404 Not Found

　　在普通城市道路行驶，两车变现都非常优秀，驾驶起来很轻松。动力自然不在话下，完全能应付日常加速超车等情况。而8速手自一体变速器也矜矜业业的完成自己的任务，几乎感觉不到换挡顿挫感，平顺性很不错。日常行驶都可以实现2挡起步，能很好的控制油耗。都配有空气悬挂系统，普通模式下，可以根据车速自动调整高度，舒适性能得到保证。

　　为了测试一下他们的非铺装路面的通过性，我们找到了这样一个接近40度的陡坡，并且基本都是由沙石组成的车辙，这对轮胎的要求就稍微的高了一点。

　　我们将大切诺基的悬挂调节至最高状态，驾驶模式选为普通，没有开启低速四驱系统，在上坡过程中，前后轮均出现打滑空转的情况，没能上去这段陡坡。