浙江在线衢州10月8日讯(记者黄邱霞) 今天上午，记者从衢州高速交警处了解到，10月1日，衢州路段接到交通事故报案有文字记录的就有64起，其中，5人受伤，1人死亡，此外，事故现场简易处理的事故超过百起。
据了解，国庆7天，车流量最高和事故高发时间段均在10月1日。当天进出衢州车流量达11多万辆，创历史新高。堵车及交通事故在10月3日之前以江西方向为主，4日后以杭州方向为主。其中国庆前两日为事故高发时间，每日发生的事故都在60起以上，后三天发生的事故最低，整个衢州辖区每天发生事故不到30起。
其中，事故发生多以追尾为主，约占7成，其余则为刮擦事故。交警告诉记者，发生事故的原因大多是车距过近，前车急刹，后车来不及反应。尤其以三车追尾事故高发，往往前两辆车都刹住了，结果被第三辆车“串”到了一起。
整个假期我市高速路况呈现“虎头蛇尾”的趋势，10月1日，车辆和事故来势汹汹，台风“菲特”的到来，使假期回程高峰在6号就提前出现，7日则较为平缓，但也没有避免事故的发生。10月7日下午，在杭州方向衢州服务区入口处，一辆面包车侧翻后引发后方7个追尾事故，十几辆车撞成一团。直到晚上8点，整条高速才逐渐恢复畅通。
纵观此次国庆长假，与往年相比，可谓“稳中有序、美中不足”。经过去年整整4次高速节假日免费通行的历练，高速路上的所有交通参与者、管理者都积累了丰富的经验和教训，尤其是高速交警面对这样的“大考”也做到了心中有数，处变不慌。今年高速通行虽然出现大流量、大堵车、大事故等状况，但是像去年一样把高速公路变成“停车场”的场景却难得一见，车辆始终是流动的。值得注意的是在“气势汹汹”的庞大车流面前各部门显得还是有些力不从心，连环事故、死亡事故、多车事故仍然不幸地上演，想要彻底改变这一状况还需广大司机和管理部门共同的努力。
