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　　由于发动机服役的年头较长，这台2.0L发动机还是一台典型的高转速发动机，因此在车辆起步时的表现差强人意，让人觉车身有些“沉重”，想要获得预期的加速就要舍得深踩油门踏板，虽然说整体的动力性并不算太差，但每次频繁的升高发动机转速让人不禁对车的油耗有些担心。

　　在如今连紧凑级车都开始普及电子助力了，作为一款中级车却还在使用液压助力，很难不给人留下深刻印象。不过小编其实还是满欣赏方向盘的这种“沉重感”的，太轻的方向盘反倒让我缺少安全感，另外驾驶时的路感也要比电子助力清晰的多,只是不知道和小编报有相同想法的人到底会有多少。