10月1日即将正式实施的《旅游法》进入倒计时，记者调查发现，由于自费和购物项目的取消，届时不仅游客将面临团费增加，靠购物项目赚取回扣的地接导游也没有了“灰色收入”，从之前的“零负”工资转向拿日薪。
游客购物点大幅减少观光时间延长
《旅游法》的实施，将让旅游行业的“隐形成本”透明化，因此无论是国内游线路，还是出境游线路，不可避免出现大幅涨价。曾经两三千元的韩国游、2000元赴我国香港的低价游，将一去不复返。记者了解到，曾经以购物为主的线路，“十一”后团费将普遍上调20%-60%。
低价游的“重灾区”东南亚线路团费上涨较明显，涨幅近六成。记者了解到，涨价前后的景点没变化，但是观光时间得以延长。从行程上看，也没有原来那么紧凑。原本晚上七八点钟才能回到酒店休息，《旅游法》实施后，傍晚五六点就可以返回酒店。记者随机调查了数家旅行社，在“十一”之后出发的团中均取消了购物点。以新马泰十日游为例，实施《旅游法》后，取消了包括珠宝店、皮具店、蛇药店等15个购物点。
记者随机采访了数十名市民，有80%的人期待《旅游法》的实施，他们认为一分钱一分货，以后跟团出游将会更加靠谱。当然也有只想购物的游客转而选择自助游，还有少部分市民面对真实价格表示hold不住。
地接从“零负”工资转向“日薪”
《旅游法》实施之后，地接导游就不能通过加点、进店的方式获取返结的佣金,因此,地接社的一些潜规则也将被打破。做地接工作三年的李露形象比喻道：“地接工作就好比自己先挖个坑，把团接下来，把坑填平后，多出的土就是你的收入。”以天津出发到泰国的团为例，低谷时团费只要3000多元，它实际上等同于往返机票钱，而吃、住、服务费、车费等费用则由当地地接社来承担。他们只能通过自费和购物点挤出这部分费用，才能保证收益。也就是说，想要补“坑”，就需要从自费、购物点那儿“找”回来。
谈到“十一”之后的收入来源，在广州从事旅游行业的李英尼告诉记者：“‘十一’之后，肯定是要付给地接导游工资的。从目前的市场情况看，10人以内团队的最低限大约是300元/天，带10人以上团队的地接导游能拿到的日薪大概在400-500元。”此外，由于自费和购物项目的取消，景点观光时间就相应延长，这就需要地接导游有足够大的知识储备。对此，境内境外游的领队均表示，“这点不用担心，地接导游经验丰富、知识面广。”由于之前是“零负团费”，所以导游免不了要与游客斗智斗勇，很多时候是不欢而散。《旅游法》的实施将会在很大程度上降低导游的工作压力，有导游坦言：“‘十一’之前，带团往往会就自费项目跟旅客解释协商，这个过程可能会产生许多不必要的摩擦，如今旅游费用虽然上涨了，但少了‘口舌之争’，我们只要安心带团就好了，这也有利于工作质量的提高。”
旅行社催热境内自由行业内盼细则出台
记者调查了解到，《旅游法》实施后，境内及我国台湾的自由行很可能受热捧。大亚旅行社总经理赵福生说：“境内和台湾游不受语言限制，未来境内自由行数量上涨可能会成为一种趋势。”记者采访多位市民了解到，不少人国庆都有自由行计划。市民张小姐表示，她每年都会为自己安排2-3次跟团旅行，“既然价格上涨了，不如自己上网订机票、酒店、门票等，来个自由行。”与境内游不同的是，即便《旅游法》实施，境外游依然以跟团为主。
事实上，购物也算是旅游要素之一，不去购物点，有些游客又有购物需求，导致其自行购物耗费的时间增加。业内人士坦言，若因为购物多逗留一两天，住宿、餐饮成本则更高。价格上涨的幅度将会更大，会更难让游客接受。“出境游的游客如果想临时去一些购物点，需要在境外协商并签订合同。去哪些购物点、每个点停留多长时间，这些在《旅游法》中并没有体现，游客和旅行社之间难免会产生争议。”因此，旅行社纷纷希望旅游主管部门可以给出《旅游法》的细则，这样既可以让旅行社有具体操作的参考标准，又让游客出行更放心。
