萧山机场CZ6490航班，在滑行5公里准备起飞的时候选择返航，只为一位刚刚失去女儿的母亲。本报昨天报道此事后，凤凰网、新浪网、腾讯网、百度新闻网在首页转发这篇报道，截至昨天下午，凤凰、新浪分别有4万多名网友参与讨论。
而在微博上，人民日报、央视新闻、中国网、每日经济新闻、南方日报等官微发出同样的感叹：“不为某个明星，也不因特权，只为一位家中突遭意外、需迫切回家的母亲。”新京报官微还配发快评：“欣见‘返航’，只为客需。于民航来说，换位思考越多，服务越有暖度，形象也越多加分。”
不过，返航也引发了规则与人性的争议，但机场、航空公司方面都一再强调这是特例，是巧合。昨天，当事人陈静，也通过本报向航班上的133位乘客表示歉意和感谢。
这位刚刚失去女儿的母亲说，“我要向133位乘客说声谢谢”
车祸后，陈静本人一直沉浸在失去亲人的悲痛中，记者并没有多加追问。
昨天，记者进行了多方求证，进一步了解车祸原因。据《长沙晚报》(2013年9月17日A9版)报道，“9月15日晚10时左右，湘江路迎霞路口发生一起道路交通事故，两行人在由东往西过马路时被一由北往南行驶的货运车辆撞倒，一人经抢救无效死亡，一人受伤。据交警部门初步调查，死者为北雅中学一初三女学生，另一人为其亲属。”
而报道中遇难的初三女学生，正是陈静14岁的女儿。“学校离家很近，在过马路的时候，她和奶奶被撞倒了，我是接到了班主任的电话才知道的，当时我整个人都要崩溃了。”
昨天，陈静的心情平稳下来了。在电话那头，她特意嘱咐本报记者要向航班上的133位乘客表示歉意和感谢。“不仅要感谢航空公司、机场，最重要的还要感谢这些好心的乘客，因为我的原因耽误了大家的行程，我向大家道歉，我还要向133位乘客说声谢谢，感谢大家的包容。”
陈静说，她是一位离异母亲，一个人带着女儿生活，她的工作是销售员，9月25日那天她在杭州开销售会议。“女儿明年就要中考了，成绩一直不错，女儿是我的全部，听说女儿出事，我恨不得马上飞回长沙，感谢大家体谅我归心似箭的心情。”
事件引发热议，多数网友认为规则与人性并不冲突
不少网友都支持机场和航空公司的做法。
网友“蜗牛的征途”说：今天读到的一则最让人感动的新闻……感谢机场、南航及乘客的正能量。
网友“漂亮的大猫”说：有时候，人性就体现在对个体的尊重上。为机组和所有乘客鼓掌！
国务院国资委新闻中心网络处官方微博“国资小新”发表评论：正能量！萧山机场、南航的员工们，飞机上的每一位乘客，你们宣示了理解与关爱的力量，是真正的英雄。
著名作家、全国人大代表彭学明发微博称：这样的返航是民航历史上人性化服务的返航，是人情味的返航。为南航和133名乘客喝彩、祝福！
不过，也有网友提出了不同意见，并由此引发了规则与人性的争议。
东方网发表评论《为迟到的旅客返航：规定岂能为眼泪飞》指出：这样的人性化有点过，乱了正常的管理秩序。
网友“枫烟雨”说：机场确实让人感受到了人情味，但个人还是觉得这样有点不妥，毕竟那是飞机，每一步骤都涉及安全问题，值得帮助但要用合适的方式。
但是更多的网友认为两者并不矛盾。
网友“东广-小强”说：从民航规定来说，飞机已经滑行5公里，于理于规，飞机不能再重新折回。但从人性的角度来说，生命的价值远大于时间与空间的定义。5分钟的意义，不仅是对于生命和亲情的尊重，更让人们明白，人间充满着关怀与爱。
中国农业银行浙江分行官方微博称：不为明星不为特权，只为某个母亲回家的迫切心情。赞一下杭州萧山国际机场工作人员和这133名乘客。生活中我们必须遵守规则，但偶尔的特事特办也能让我们的城市更加温情！
飞机该不该返航，航空人士解释具体问题具体对待
记者采访中也发现，对于这次飞机返航，航空公司、机场都承担了很大的压力，不过，他们一直强调的是，“这是巧合，是特例”。
陈静遭遇的不幸算是一个“特例”，而“巧合”在于当时是凌晨，机场暂时没有其他航班起降，不会构成对其他班机的威胁；但最关键的是飞机还没有起飞。“如果飞机已经开始加速起飞了，就不会返回；飞上天后，更不可能为此返航；如果事情发生在白天，同样不能返航。”
昨天，也有很多网友产生了一个疑问，“飞机返航到底有没有什么具体的条件？”记者也特别请教了业内，根据中国《民用航空法》规定，民用飞机的操作由机长负责，机长对飞机运行拥有处置权，这个处置权包括返航的权利，但是在什么条件下返航，要根据实际情况判断，并没有明文一条条规定。
根据已经发生的返航案例，可以罗列出几个好判断的返航情况：1、飞机有危险，比如机场接到电话称飞机上有爆炸物，不管真假肯定要返航，重新安检；2、飞机出现故障，机组人员发现了，会要求返航；3、飞机上有人员突然发病，甚至有生命危险，机组人员视情况可以要求返航。
