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　　在国内豪华中大型车市场，宝马、奥迪及奔驰一直处于三雄鼎立的位置，不过面对着竞争对手奥迪A6L和宝马5系销量的节节攀升，奔驰越来越明白到推出新款奔驰E级巩固竞争地位的重要性，同时面对着国内消费群体的逐渐年轻化，在造型上作出适当的改动也是有一定必要的。

　　8月30日，中期改款的奔驰新款E级正式上市，此次新车分别搭载了1.8T、3.0L及3.0T三种动力，共7款车型，售价区间为44.3-77.9万元。此外，奔驰新款E级根据车型外观、内饰差异化设计，分为了“轿车”和“运动轿车”两大系列，这除了很好地满足注重稳重、大气的传统消费者审美需求，同时也更容易吸引部分年轻新贵的目光。

　　-车型简介

　　●外观部分介绍

　　外观方面，北京奔驰新款E级部分车型中网的造型采用了奔驰全新设计语言，同时大灯的造型也经过重新设计。然而，根据车型版本的不同，前脸的造型会有所区别，“轿车”版本保留了老款车型的经典立标和多辐式进气格栅设计；而“运动轿车”版本则将奔驰大尺寸的三叉星车标融入到了粗壮的双幅式进气格栅内，整体看上去更加醒目。

　　车身尺寸方面，奔驰新款E级长宽高分别为5021×1854×1487(mm)，轴距为3014mm。在同级别车型里，它的部分车身数据与奥迪A6L、宝马5系Li相比仍有一段距离，特别是对车内乘坐空间起关键作用的轴距数据上，它与宝马5系Li比相差了88mm。

　　奔驰新款E级“轿车”和“运动轿车”版本均提供了北极白色、曜岩黑色、白云石棕色、黑铜灰色、铱银色和钻石银色共六种车身颜色供消费者选择，其中北极白色为非金属漆。我们可以看到，颜色的整体风格仍然偏重以沉稳大气为主，这将会满足部分消费者用作公务、商务用途需要。

　　它的轮胎规格会因车型版本而有所不同，其中最低配的奔驰新款E260L运动型为255/45 R17，其它车型均为255/40 R18。另外，根据车型的不同，奔驰新款E级共提供了4款不同样式的轮毂供消费者选择。

　　●内饰/乘坐空间介绍

　　奔驰新款E级的中控台布局与老款并没有明显的差异，改动只集中在仪表盘、中控台显示屏及空调出风口这些内饰细节方面，另外位于中控台顶端加入了石英钟以提升车内档次。不过，在方向盘的造型上，“轿车”与“运动轿车”版本会有所区别，前者采用了传统的四辐式方向盘设计，而后者则应用了更具运动感的三辐式方向盘设计。

　　内饰配色方面，奔驰新款E级“轿车”版和“运动轿车”版本均提供了四种不同的颜色供消费者选择。不过在内饰装饰条上，“轿车”版本采用了高光棕色胡桃木饰条，“运动轿车”版本则使用了黑色岑木木饰。

　　在实际体验中，身高180cm的体验者坐入车内，可以看到它的前排头部空间大约在1拳左右；后排头部空间只有2指，表现一般；而后排腿部空间则比较充裕，接近3拳。

　　●动力介绍

　　动力方面，奔驰新款E级提供了三款发动机选择，其中E260L车型使用了高功率的1.8L直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为204马力(150kW)/5500rpm，最大扭矩310N·m/2000-4300rpm；E300L车型采用了3.0L V6自然吸气发动机，最大功率245马力(180kW)/6000rpm，最大扭矩为300N·m/2500-5000rpm；而E400L车型则装备了新增的3.0T双涡轮发动机，这款发动机的最大功率达到了333马力(245kW)/5250rpm，最大扭矩480N·m/1600-4000rpm。

　　传动系统上，新车依旧配备是7速手自一体变速箱。另外，我们此前曾对奔驰新款E260L运动版进行了详细的测试，如果您感兴趣，请点击查看评测文章。