对“浙B”车享受收费5折优惠的具体条件为：行驶绕城高速公路(图中黑色路段)，并从绕城高速公路13个收费站进出。途经绕城高速公路的(即走过图中黑色、灰色路段)，不享受通行费优惠。(制图高芸芸)
接下来的日子，假期不断，先是中秋，又是国庆。
想开车出门溜达的宁波人注意了，9月19日零时起，宁波绕城高速上有13个站点收费“五折”优惠了，优惠期限暂定3年。
绕城高速收费半价3年
宁波绕城高速公路，宁波市“一环六射”高速公路网枢纽工程，全长约86公里，分东西两段，西段(骆驼经高桥到姜山北)长约42公里，2007年12月底通车；东段(姜山北经甬江特大桥到(骆驼))长约44公里，2011年全线建成通车。
绕城高速对外连接杭州湾大桥及南接线、沪杭甬高速、甬金高速、甬台温高速、舟山跨海大桥等几条高速公路，对内，沿线经过镇海区、江北区、奉化市、鄞州区、北仑区，对宁波市的交通而言，无疑是一条“金色环线”。
不过，受到绕城高速圈内道路路网结构和市民出行习惯的影响，宁波绕城高速的通行潜力并没有完全发挥出来。
以绕城东段举例，设计日均流量是80000辆，目前每天平均车流量仅约23200辆。
绕城高速实行收费优惠，主要是为了分担市区的交通流量，缓解城区交通拥堵。
据测算，绕城高速公路对“浙B”车辆实行通行费优惠后，可日均分流城区车辆2500辆次左右。
两种情况不享受优惠
宁波市籍车辆(车牌照为“浙B”的车辆)在宁波绕城高速上通行，并且进出都在13个绕城高速沿线收费站点，可以享受现行收费标准50%的优惠。
涉及优惠的13个绕城站点分别是：
宁波北、保国寺、九龙湖、沙河、蛟川、临江、小港、丁家山、东钱湖、云龙、朝阳、宁波西、横街。
需要注意的是，以下两类对象不能享受优惠：
上绕城高速的非“浙B”牌照车辆；
途经绕城高速公路(即同一车次既行驶绕城高速公路，又行驶绕城高速公路圈内外其它高速公路)的“浙B”车辆。
最合算路段收费5折不到
一般情况下，实施优惠措施后，走宁波绕城可享受收费标准的50%优惠。
依据浙江省现行的高速公路通行费计费原则，在计算走宁波绕城的50%优惠时，通行费个位数和小数点后一位，按以下标准归整：
低于2.5元，归0；
介于2.5元—7.5元，按5元收费；
高于7.5元的，按10元收费。
因此，在具体行车过程中，因行驶路段、里程数的差异，实际享受到的优惠水平并非完全是5折，而有4种情况。
情况一：优惠前后，收费标准相同
如蛟川——临江，里程为3.079公里。
优惠前的应计通行费是6.232元，归整后，应付5元；
优惠后，应计通行费是6.232×50%=3.116元，归整后，实付5元。
情况二：优惠幅度刚好是50%
如保国寺—沙河，里程为9.114公里。
优惠前应计通行费为8.646元，归整后，应付10元；
优惠后，应计通行费为8.646×50%=4.323元，归整后，实付5元。
情况三：优惠幅度大于50%
如宁波西—丁家山，里程为32.820公里。
优惠前，应计通行费为23.128元，归整后，应付25元；
优惠后，应计通行费为23.128×50%=11.564元，归整后，实付10元。
情况四：优惠幅度小于50%
如九龙湖—东钱湖，里程为32.882公里。
优惠前，应计通行费为25.152元，归整后应付25元；
优惠后，应计通行费为25.152×50%=12.576元，归整后，实付15元。
另外需要注意的是：
往返宁波-舟山港国际标准集装箱车辆同时享受7折优惠和绕城通行费优惠。安装ETC的车辆可以同时享受绕城通行费5折优惠和ETC车9.7折通行费优惠。
