路虎揽胜极光
指导价：62.8万-63.8万元
极光保留了独特而迷人的概念车外观，虽然路虎将它划归于揽胜车系，但极光却拥有非常动感、现代的车身曲线，同时保留了整个品牌的经典设计风格。标志性的蚌式的发动机罩、悬浮式车顶和稳重大气的“四角车轮各持一方”姿态彰显着揽胜的DNA。极光有着二条式进气格栅和独特前大灯的传统特点。极光饱满的前脸中充满了错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平直线的方式出现，但是层次感依然分明。标志性的蜂巢式进气格栅镶嵌于前脸中，将路虎那出身名门的贵族血统表现无疑。
内饰上，具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台，大量金属装饰件的使用也体现了极光的定位。中控台采用的是目前最流行跑车的中控台风格。路虎揽胜极光的车身长为4355mm、宽为1965mm、高为1605mm，轴距为2600mm，和同级车相比较路虎揽胜极光的空间只能满足基本的需求。
在安全配置上，其配备了DSC动态稳定控制系统、RSC侧倾稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊以及前/后排头部气帘与驾驶员膝部气囊。除此之外，路虎极光还提供较为丰富的选装配置，其中包括后座DVD娱乐系统、方向盘加热功能、个性车顶(可选银、白或黑三色)、全方位车身影像系统以及20寸暗色与20寸抛光铝合金轮毂。
揽胜极光搭载了全新的汽油机部分是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。
选择极光注定不是靠理性去买的，起码在国内不能，因为它的售价不能用常规的“合理性”来衡量。它或许是高富帅们除跑车外，可以有个衬托自己形象的多功能用车罢了。要知道某个夜晚，它顺利载到女神后，可以有预谋性地爬个山什么的...
