飞机把世界变得很小，但也许还不够小。有些人在乎于目的地，而有些人则在乎于路上，如果没有自驾游，没有一辆SUV，也许我们永远都无法了解路上的美景。感谢雪佛兰科帕奇，让我们有机会用一种“美式自驾”的方式，去领略大美中国，而首站发现之旅便是多彩的贵州。有别于传统自驾游，“美式自驾”不受空间与距离的约束，依循“想走就走”、“自由自在”，“随心所行”的美式生活方式。自此，那个自驾远方的梦想，那个在一起的夙愿，在这次旅途中得以尽情绽放。
人们常说最美的风景都藏在深处，这势必要费不少周折，尤其是贵州这条颇有人文气质的路线，更需要“在路上”奔波的旅行方式，享受高速、国道、山路的行驶乐趣，感受气候和景色转换的魅力。所以，当我们驾驶着科帕奇从贵阳出发时，便满怀着探索发现的精神和其乐无穷的心态。
首个目的地是位于黔南的荔波县，那里被誉为“地球腰带上的绿宝石”，在2007年便以“中国南方喀斯特”项目被正式列为世界自然遗产名录。壮美的喀斯特地貌令这里呈现出锥峰洼地层层叠叠的奇特景观。对于我们这支由10辆雪佛兰科帕奇组成的“美式自驾”车队来说，即将深入的简直就是“中国的黄石公园”。
这是一段长达一周的行程，科帕奇950升的后备厢很轻松地塞下了一车四人的行李箱和所有的大包小包。但是，作为“美式自驾游”的主角，雪佛兰科帕奇庞大的身躯一开始并没讨得所有人的欢心，这和国人长久以来对美国车的整体印象有关，毁誉参半或者又爱又恨，类似“这车油耗一定很大吧”的质疑极为平常。没关系，科帕奇有足够的时间来推翻这一切，而它所代表的“美式自驾”精神，势必在最后征服每一个人。
如今的贵州发展迅速，平坦的高速公路从贵阳出发后一直相伴左右，虽然这里素有“地无三尺平”之说，不过依仗强大的桥梁和隧道，架在高山之间的高速公路几乎没有什么特别的坡度和弯道。整个科帕奇车队像一列动车，保持着相等的车距，限速巡航在公路上，完全没有遇到任何一种出发前想象过的挑战。眼下这种路况倒是很美式，只需把手支在手枕上，轻轻把住方向即可，而那位更在乎于目的地的朋友，此时已经在后排跷着二郎腿进入梦乡了。
逐渐深入黔南，喀斯特峰林的幅度越来越大，一道道山脊组成的曲线犹如电磁波一般，与之形成强烈反差的是依然在高速上平稳行驶的科帕奇车队，它出奇的舒适，唯一能带来一丝颠簸感的只有道路的接缝处。对于我这个平时驾驶轿车的人来说，SUV的视野非常棒，即使高速围栏之外的山谷也能尽收眼底，与此同时这辆车的风噪和油耗，与轿车相比却几乎无异。
良好的路况一直延续至荔波的大小七孔景区，这里的喀斯特森林在世界风光中独具一格，沿途的景色不断地加入绿色幽深的湖泊、飞泻而下的瀑布、林水交融的森林等各种类型。此时，我们和科帕奇一起放慢了脚步，拉雅瀑布飘洒着清凉的珍珠雨，轻柔地打在车身上，这一路上最吸引人的发现在此达到高峰，接下来每穿绕过一座山脊，似乎都会遇见更大的惊喜。
这就是我们正在经历的美式自驾发现之旅，驾驶着科帕奇和最在乎的人在一起，就好比一场奋不顾身的爱情，总有突如其来的不真实，还有不期而至的美丽。这或许就是人们说的，藏在最深处的风景。
