市交通委提供的数据显示，上周本市道路交通压力呈上升态势。工作日实际拥堵指数略高于预期的6.6，早、晚高峰平均指数达到6.9，呈中度拥堵状态。上周五，受降雨、周末旅游、临近节前聚会、购物出行增多等因素影响，晚高峰道路拥堵情况严重，平均交通指数8.9，峰值9.1，已经达到严重拥堵等级。
交通拥堵本周将继续“恶化”，每个工作日的早、晚高峰交通拥堵情况都会达到“严重拥堵”水平，市民出行时间恐将翻倍。周二、周三早高峰过后会出现二次出行高峰；14时左右路网运行就会进入拥堵状态，晚高峰将延长至20时以后，全天严重拥堵时间或超过8小时。
马上就访
应对1
公交每日发车16万余趟
缓解拥堵最简单的方法是减少路面机动车数量。为了方便市民出行，地面公交计划配车1.9万余部，日运营车次16万余车次。假日期间，郊区客运企业预计配车3200余辆，加强城镇之间、村村通公交的客运组织，重点保障郊区游、农家游客流的集散，加强与轨道交通的接驳服务。
公交集团介绍，始发和途经颐和园、香山、奥林匹克公园、动物园、园博园等各大公园旅游景点，前门、东直门、德胜门等旅游发车点，商业地区等的重点线路将密切关注客流变化，通过采取增发车辆、加密行车间隔，发区间车、大站快车和摆渡车等措施，满足乘客出行需求。同时，本市将关注节日期间首都机场和南苑机场航班到发和各火车站加开临客情况，始发和途经机场、北京站、北京西站、北京南站及各长途汽车站的公交线路，根据进出京客流情况，及时增加运力。
应对2
地铁临客随时上线
本周三，中秋假期前最后一个工作日，轨道交通客流有望再次突破千万人次。目前，各运营单位已做好应对大客流的工作预案和保障方案，提前预备车辆、预备车辆司机上岗值守，做好随时上线运行的准备。
4号线平日早高峰上行适时加开临客，根据运营需要在菜市口站、人民大学站、新街口站等具备存车能力的地点存放预备列车，安排部分放空车运行至角门西、马家堡或北京南站进行载客作业，晚高峰下行安排放空列车至西单站、西直门站进行载客作业。大兴线平日早高峰安排临客及放空车至黄村西大街、高米店北、西红门站进行载客作业。
客流集中车站、换乘车站、限流车站的出入口、楼梯、自动扶梯、站台、闸机群、换乘通道等关键部位，北京地铁将增派站务人员和文明疏导员加强客流疏导，组织乘客有序进出车站和乘降列车。
应对3
周日特定路段施划“无车区”
最堵周同时也是“公交出行宣传周”。9月22日为“无车日”。当天，市交通委全体机关工作人员将带头放弃开车，乘坐公共交通工具、步行或骑自行车出行，以实际行动倡导更多市民“少开一天车”，多选择绿色出行方式，减少尾气排放。
本市还将划定奥林匹克公园区域周边道路、王府井大街部分路段、南锣鼓巷等路段为“无车区”，倡导市民步行、骑自行车或公共交通出行。交管局等有关部门将在相关区域加强宣传引导。同时，交通部门倡议其他单位9月22日当天减少开会，重要会议采用电视电话会议形式召开，减少车辆出行。
