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测绘人员刨粪坑下冰水半年不归家 “测”出新航道
浙江在线衢州频道 时间: 2013-09-15 08:56:00

图为:长江中游航道容易梗阻(通讯员隗传学摄)

图为:精密的测量有助于为船舶提供正确的导航(中为刘飞) (通讯员隗传学摄)

  他,常与芦苇、陡坎、险滩、恶水相伴,同酷暑、严寒、饥饿、疲劳作战,却有着长江一样宽广的心胸和深厚的责任感。

  他,用脚步勾画尺幅,用仪器丈量经纬,绘制了一张张精确的长江航道图,为航船通行充当先锋与导航,用点与线默默记录着长江航道的变迁与发展。

  而对于这样的付出,他只有一句最朴实的诠释:“既然组织这么信任我,我就一定要做好。”他就是武汉航道局岳阳航道测绘处处长——刘飞。

  刨粪坑,下冰水,半年不归家

  枯水季“测”出新航道

  整个枯水期,刘飞始终坚守在一线,近半年没有回沙市家中。

  1976年出生的刘飞是湖北荆州人。2001年6月,刘飞从武汉航道学校轮机专业毕业后,分配到监利航道管理处从事航道员工作。2002年10月,他被调到原沙市航道处从事测绘工作。由于不懂任何测绘知识,刘飞被安排做日常船艇值班、船艇维护保养、仪器设备充电等工作。“我做了好一段时间后,心里很烦闷,觉得没有什么技术含量,也学不到东西,那时候真有一点想放弃了。”刘飞回忆那段经历时说。

  骨子里有一股不服输的韧劲的刘飞偏不信邪,硬是凭着刻苦钻研和虚心请教,使自己从一个测量业务的门外汉转变成为一名真正懂行的专业测绘人员。

  在测量工作中,为了取得真实可靠的数据,按时保质地完成测绘任务,刘飞曾进过猪圈,刨过粪坑,在冰水下采集数据长达数小时,还曾连续工作五天五夜,不眠不休。

  2005年8月,荆州航道处测量队要对沿岸水准点进行加密测量。在测量的过程中,需要寻找一些高等级的控制点,通过查阅资料及询问村民,刘飞得知这个点正好在埠河镇荆南村一处农舍的猪圈内。当他们来到现场一看,猪圈内遍地猪粪,加上夏天热气蒸发,臭气熏天,呛得人十分难受。但为了找到这个十分重要的控制点,刘飞顾不了这些,找来扫帚,跳进猪圈,将猪圈进行打扫,又找来塑料袋,用手将粪便掏干净并对控制点进行清洗。这一切都完成后,浑身又脏又臭的刘飞心里却高兴得不行。

  2007年11月,刚被提拔为荆州处测量队副队长的刘飞,接到了武汉局下达的对整治建筑物周公堤二号坝的观测测量任务。当时因为水位较低,坝区部分石头裸露在外,从岸上进行地形测量,和利用水上交通工具进行水上测量都不方便。为了尽快完成测量任务,刘飞脱下鞋袜,带领两名测工在七八摄氏度的气温下,顶着刺骨的寒风,站在冰凉的江水中,艰难步行了一个多小时。等到完成测量时,大家嘴唇已冻得发乌,双脚红肿。

  2008年5月,岳阳航道管理处成立,上级组织决定在全局范围内公开选拔人才。2009年,30岁出头的刘飞,以优异的表现脱颖而出,竞争上岗成为岳阳航道测绘处的新处长。

  就在这一年,三峡水库下泄流量减少,长江中下游水位下降幅度进一步加大,尺八口水道作为长江中游著名的浅险水道,短时间内流量锐减,对航道通行带来重大影响。辖区尺八口水道战枯水保畅通任务,摆在了刘飞和岳阳航道管理处的面前。

  刘飞和他的团队那段时间坚持驻守现场,几乎每天都顶着刺骨的寒风测量水深。整个枯水期,刘飞始终坚守在一线,近半年没有回沙市家中。在他的带领下,岳阳航道测绘处圆满完成了水下复杂的航道测量任务,并向上级建议开辟北槽新航道,以缓解尺八口水道严峻的通航形势。

  嘴巴歪了,海轮航道通了

  拉动沿江GDP增长149.3亿

  刘飞坚持待在船艇狭窄的房间中加班熬夜赶制图纸。困了,就抽烟、喝浓茶提神,实在熬不住才眯一会儿眼。

  为开通武汉至城陵矶段的新海轮航道,刘飞坚持待在船艇狭窄的房间中加班熬夜赶制图纸。困了,就抽烟、喝浓茶提神,实在熬不住才眯一会儿眼。

  2010年夏天的一个晚上,经历了连日赶工的刘飞,洗过冷水澡后,倒在床上准备休息一下,结果吹着电风扇就睡着了。

  谁知由于风扇长时间对着脸部,刘飞患上了“面瘫”,整个嘴巴歪到了脸颊边。而此时,距离海轮航道开通已经很近了。刘飞不顾身体的疾患,坚持回到单位和队员们说明了测量工作要求、步骤,安顿好一切后,才赶去医院输了两天液。

  听说城陵矶附近有个私人门诊可以做面部针灸后,他立刻出院了。门诊医生叮嘱他做完针灸要好好休息,不能吹风,可刘飞一治疗完就戴着口罩赶往工作现场。

  本以为戴着口罩出去没事,结果在船上稍微多吹点风,刘飞的嘴巴又歪了。“病情持续两个多月,后来医生告诉我,如果再不注意,我的面部神经坏死,那嘴巴就永远歪着了。”刘飞说。这样的坚持也让刘飞落下了后遗症。

  2010年7月15日,满载集装箱的“畅通九号”海轮鸣笛从岳阳港起航。尚未痊愈的刘飞站在船艇中,用欣慰的目光望着眼前的盛景。

  该海轮航道的开通,进一步释放了长江中游航道的航运潜能,带动了沿江经济的发展:武汉至城陵矶航道整体通过能力可提高1.46亿吨/年,带来直接经济效益19.70亿/年。随着航道的畅通,海轮航道货运周转量增加491.8亿吨公里/年,可拉动沿江GDP增长149.3亿。

  好不容易回家,女儿连喊几十声“爸爸”

  “钢铁汉子”泪流满面

  “对外承接的电子航道图调绘工程,关系到单位的口碑和声誉,不能有丝毫差错。”

  为了测绘事业,刘飞牺牲了很多,家庭成为最大的“牺牲者”。

  今年3月的一天早上,刘飞突然接到妻子打来的电话,说“你抽空回来一下”。刘飞这才得知丈母娘半夜突发脑梗塞,正在抢救。有些恼火的刘飞责怪妻子“昨天晚上为何不打电话”?有些委屈的妻子反问:“晚上打电话你回得来吗?”“当时我感到特别愧疚,在想怎么办啊怎么办,是不是回去看一下。但任务来了,尤其这种对外承接的电子航道图调绘工程,关系到单位的口碑和声誉,不能有丝毫差错。”

  刘飞的同事都劝他回家。他却说“不要紧”。妻子后来又打来电话告诉刘飞:“如果很忙的话,那就忙完再回来,人抢救过来就没什么事了,是突发性的。”刘飞赶忙告诉同事,说“没事了,抢救过来就好了”。

  在同事集体“罢工”相逼下,刘飞回家照顾了丈母娘一下午,第二天就匆匆离开了。“我很愧疚,家里就我一个男人,还长期不在家,但她们从没有埋怨我。”刘飞说,离开家时女儿才四岁,到岳阳航道测绘处工作的三年多时间里,女儿都是由妻子和丈母娘照顾。女儿打电话时经常问:“别人爸爸都在家,带小孩逛公园、吃麦当劳,你为什么老不回来?”回家后,女儿不让刘飞和任何人说话,抱着他连喊几十声“爸爸”,让这个意志如钢铁般的汉子流下了眼泪。

来源: 发布时间: 2013-09-15 06:44&nbs 作者: 记者 胡诚 通讯员 隗传学 编辑: 姜玲菲
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