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　　“这真是救命通道啊！”9月4日上午，在205国道小竿岭路段，一辆载满水泥的半挂车停在了在建的应急避险车道上，砂石路面留下深深的车轮印迹，水泥散落一地。正在装卸水泥的福建浦城籍司机杨师傅谈起当时的经历，仍然惊魂未定。

　　9月3日傍晚，杨师傅和另外一名司机驾驶着半挂车从江山赶往丽水。晚上7点20分左右，车子到达小竿岭隧道。因为满载水泥，车身较重，加之天色已暗，杨师傅特意减慢车速，小心翼翼地驾驶。

　　行驶了大约500米后，半挂车突然刹车失灵。此时车子已经到达了长下坡路段，要想停车，除了主动撞击山体或护栏外几乎没有其他可能。但是，载重30吨的货车急打方向很有可能会翻车，护栏也不一定能承受如此巨大的撞击。

　　到底应该怎么办？在屡次踩刹车无效后，杨师傅二人急得满头大汗。

　　情急之下，杨师傅记起了白天经过这一路段时，曾经见到过正在施工的应急避险车道。于是，一个冒险的念头在他心中产生：与其翻车，不如让车滑行至避险车道，到时万一不成功，再选择跳车或者其他办法。

　　就这样，杨师傅双手紧紧握住方向盘，让车子滑行了1公里左右的路程。滑行中，车速越来越快，杨师傅也越来越恐惧。

　　通过冷静地操作，车子终于冲进了在建的紧急避险车道，凹凸不平的路面使得车上的水泥散落一地，熄火后的车子刚好被水泥挡住，避免下滑。最终，人和车都没有大碍。

　　“当时车子时速已经达到80公里，太吓人了。幸好应急避险车道救了我们的命啊！”杨师傅心有余悸地说道。

　　据了解，这条正在施工的应急避险车道为205国道改造示范工程的建设内容之一，预计今年10月完工。