一，二，三，起！
众人在抬车
老太右臂被压在车轮下
老太的女儿在急救室外焦急等候。
昨天中午12点左右，一名老太从一辆163公交车上下车时，不慎摔倒，随后被这辆公交车右后轮压住右手手臂。为了救老太太，周围上来二十多人，经过三次努力终于将车抬起来，把老太太从车轮下拉了出来。
老太下公交车摔倒右臂被压
事故发生在新蚌埠路与凤台路交口东侧100米的凤台路公交站台边。当车子压到老太后，老太发出一声尖叫。“我当时听到‘哎哟’一声，再一看老太太已经躺在地上了。”目击者王师傅说，老太当时仰面朝天地摔倒在地上，右臂扭曲地被公交车右后轮压住。事情发生后，这辆163路公交车上的女司机立刻将车刹住，并下车查看。“当时老太太的手臂就被车轮一直压着，拿不出来。她的腹部紧贴在车轮边。”王师傅说，老太太刚开始还呻吟了几声，后来慢慢的就疼晕了过去。
“她下车的时候，车子还在缓缓地动。”路边摆摊的一名老大爷说：“老太下来没站稳，就倒在了地上。”163路公交车司机当时未发现下车的老太摔倒了，关上门就准备出站，谁知右后轮刚好压在了老太胳膊上。目击者说当时看到公交车没停稳就开了门。随后，记者联系了合肥公交集团宣传部一位负责人，该负责人说：“当时究竟是怎么发生的，这需要交警部门来最终认定。”
20多位市民三次抬车救人
事发后，路边很多目击者都拨打了120求助。五分钟后，120就赶到了事发现场。虽然急救医生赶到了，可如何将老太太从车轮下给弄出来成了最大的问题。
眼看着老太太血流不止，人也越来越虚弱，人群中忽然有人提议：“我们搭把手，把车给抬起来吧。”
“对，抬车，抬车。”很快周围就有二十多个人响应了。大家围在公交车的右后方，然后大声高呼“一二三，抬！”第一次车虽然被抬起来了，可车轮却一点也没有离开地面，依然牢牢地压在老太太的胳膊上。
“车轮有悬挂，车抬到这个高度不行，还得再高一点。”于是大家又攒好力气，第二次抬车。这一次，车身抬得比上次高一些，轮胎也稍微起来了一点，可老太太的手臂依然拿不出来。
正当人们发愁的时候，又有人提议，把车轮抬起来以后再用砖块垫起来，这样就可以把高度升起来了。
就这样附近的几块石头被搬来放在车轮附近，第三次现场二十多人一起用力，有人负责用石头垫起轮胎，压住老太太右臂的车轮与地面终于有了一点空隙，医护人员立即将老太太血肉模糊的右臂从车轮下抽出。老太太随后被送往附近第二人民医院救治。
老太太右臂截肢风险很大
记者赶到省第二人民医院时，受伤的老太太已经被转院至安徽省立医院。据参与急救的一名女护士介绍，老太由于失血过多非常虚弱，其右臂血流如注。护士们赶紧给老人裹起绷带止血。老太太刚刚被送进医院时，神志尚且清楚，随着时间的推移，老太太声音越来越小。
据了解，受伤的老太太姓杨，今年62岁。“老人现在除了肋骨骨折、腰椎骨折外，最危险的是右臂。”医生说，老人右臂遭车辆碾轧后，整个右臂除了碎骨头一点肉都没有。同时老人因为失血过多，随时可能会休克，“右臂现在截肢的风险依旧很大。”
经过紧急磋商，杨老太最终被转往省立医院抢救。
交警
事故责任
需详细认定
交警部门相关负责人介绍，目前事故的责任认定主要是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，这要看具体的情况。一般来说，公交车门已经关闭，或公交车门没有关闭，或者正在关闭的过程中，有乘客上车，发生事故责任认定是有很大区别的。
针对这次公交车伤人事件，交警部门正在积极找寻目击者，还要找驾驶员和伤者了解当时情况，目前事故的原因还在调查当中，尚无法做出责任认定。
街道
如事情确实
考虑报见义勇为
老太的亲属介绍，昨日上午老太出门，一直到下午2点还未回家。老太的老伴打电话给女儿，称老太还没回家，问是否去了女儿家中。“我父亲担心母亲出事，就让我们去163公交车站牌或者附近的地方找找看，没想到担心真的成了事实。”老太的女儿说道。
直到下午老太转到省立医院后，家人才得知老太出事的消息。老太的家人说，在网上看到一些消息，得知老太是被公交车轧了，许多好心人徒手抬公交车，然后把老太救了出来。 “我们太感谢这些人了，希望有人能够告诉我们详细情况，感谢这些在路边出手相助的陌生人。”老太的家人表示，准备到路口看是否有监控。
“那些路人，没有法定义务上前施救，他们出手帮助，属于道德层面的救援，应该属于见义勇为。”安徽中天恒律师事务所律师陈军说。“如果事情确实，我们会为热心人申报见义勇为奖。”9月4日晚，长淮街道副主任王雪光说，申报见义勇为需要走很多程序，其中第一个就是街道要先跟警方一起将事情调查清楚。而在确认见义勇为的行为后，街道还要组织见义勇为事迹材料，搜集受益人、证人或者相关单位、个人提供的证明，之后才能进行见义勇为的申报、举荐。
