红旗H7
指导价：29.98-47.98万元
在从1958年第一辆红旗CA72问世至今，红旗已经走过了55年的发展历程。半个世纪风云变迁，红旗始终坚持壮大国家汽车工业的理想，不断进行新车型和核心技术的研发，终于推出了全新红旗H7车型。红旗H7从天安门的建筑艺术中获得灵感，将中国古代智慧和当代先进轿车设计理念相融合，将老红旗的经典设计元素和现代工业科技相融合，形成了局部和整体的统一，使得红旗H7整体造型大气、尊贵、经典、富含科技感。
外观的整体设计上，红旗H7并没有给我带来太大的惊喜。或者也可以说，为了能迎合低调又显档次的官车水准，红旗H7在设计之初就一直走低调、沉稳的路线，如今，实车经过体验之后，可以感觉在大气而又沉稳中又透漏着一点威严。我们完全可以将这点威严算在这个经典的红旗标志上。
内饰的设计比较成功，没有看到模仿的影子。很多元素都集成了红旗轿车一贯的一些理念。比如方向盘上的向日葵标志，同时也体现在了轮毂的中央位置。内饰的颜色搭配倒是有一些素雅的感觉，并不是为了多么的突出豪华感，恰恰是几块实木装饰的点缀，显的内饰很干净，素雅。
舒适配置方面，红旗H7通过外后视镜、遮阳帘、空调出风口自动摆风、自动校准时钟、驾驶员座椅记忆等人性化设计，以及水杯架、车载蓝牙、电动调节及电动折叠外后视镜、前后风窗除霜等多项细节，为乘客提供细致入微的贴心服务。超大的乘坐空间、后排座椅通风按摩、车载冷暖箱、13个BOSE扬声器、后排多功能中央扶手、三温区自动空调等一系列完美细节，为乘客提供尊贵豪华的乘坐感受。
安全方面，红旗H7拥有高强度车身、开阔的视野和Euro-NCAP欧洲五星成绩带来的超五星安全标准。8个安全气囊、可溃缩式转向柱、防入侵式制动踏板、三点式预警安全带，提供了周到的乘员保护；前后8探头雷达、前防撞预警系统、经典红旗旗标的设计优化，则又做到了细心的行人保护。红旗H7的“全方位”保护可以说是实至名归。
红旗H7搭载自主研发的3.0L和2.0T两种排量的发动机，匹配6速手自一体变速箱，拥有收放自如的澎湃动力；高性能的底盘悬架系统铸就了红旗H7随心所欲的卓越操控；主动夜视系统ANV、大灯随动转向系统AFS、AUTOHOLD自动驻车功能、第九代ESP系统的运用，使得红旗H7从容应对各种复杂路况。
红旗H7是我国自主研发的唯一一款高档行政级轿车，其优越的性能、高品质的服务保障和营销体系，足以承载起与国外高档品牌竞争的重任。中国第一汽车集团公司董事长徐建一表示：“作为红旗H平台首款量产车型，红旗H7的上市迈出了红旗复兴战略的第一步。中国一汽将陆续推出新车型，实现红旗品牌的真正振兴”。
