科技的发展为我们的生活带来了日新月异的变化，尤其是“行”，多年前，私家车还只是属于极少数人，但是十几年后的今天，拥有一台私家车已经是非常简单的事情了。但是，不管怎么发展，安全总是永恒不变的话题，这对于传统的国内消费者来说尤其重要。不少消费者在购车的时候，都格外强调安全性能，像是国内C-NCAP碰撞成绩够不够好、钢板够不够厚等等，都是他们选车购车最重要的环节之一。
比亚迪G6
推荐车款：2013款1.5TID尊贵型
官方指导价：10.88万元
市场售价：9.88万元
安全配置：牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车
比亚迪G6是一款销售成绩非常出色的自主品牌车型，要论其原因，这其中最重要的一点就是丰富的安全配置了。入门款的1.5T双离合尊贵型车款，配备有牵引力控制系统和ESP电子稳定控制系统，以及自动驻车，相比大多数同级车仅拥有前排双气囊，并且不具备电子主动安全配置的现状来说，G6无疑在安全配置上占有优势之地。
中级车市场几乎一直被合资品牌所垄断，早先自主品牌也曾推出了东方之子、帝豪EC8等车型，但销量与合资品牌相比一直相去甚远。比亚迪G6的推出确实在销售方面大有改观，是自主品牌中级车中销量最高的车型，也是本次推荐的唯一一款中级车。
比亚迪G6前脸采用了时下流行的“U”形造型，大气简洁。从前格栅延伸至引擎盖上的两条突出肌力线，让G6多了几份硬朗。三条横式镀铬中网前格栅，豪气十足，同时也延续了比亚迪家族式特点。
G6最让人印象深刻的还是其鹰眼式熏黑前大灯，近光灯带有透镜，使得G6看上去炯炯有神。相比于前脸和侧面造型还有所谓“借鉴”痕迹的话，比亚迪G6的车尾可以说是它外观上最大的亮点，后尾灯组的造型、车身线条的处理以及镀铬饰件的装饰都恰到好处。
内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，设计师想尽可能体现出G6内部的豪华感，但车内采用木纹装饰后，质感并没有明显提升，反而会显得有些沉闷。但在做工方面较原来车型有了很大幅度的提高，让我们看到了自主品牌细腻的一面。
比亚迪G6的配置也延续了比亚迪在高端配置方面从不吝啬的传统，如keyless无钥匙系统、数字化多功能仪表盘、GPS导航、车载数字电视等高科技配置，致力于为车主带来尊贵生活享受。keyless无钥匙系统智能完成车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性；车载数字电视让驾乘者随时随地收看电视节目，获取最新娱乐资讯；数字化多功能仪表盘能够对行车状况全面显示，更清晰准确。
前排座椅的设计相对更偏向舒适。座椅的填充物很厚很柔软，靠背的设计没有提供过多的支撑，毕竟G6并非以运动著称。由于2745mm的轴距，比亚迪G6的整体空间十分充裕。后排座椅在中间部分设计了下翻扶手，扶手处提供有杯架。另外，扶手下翻后有一块隔板，打开隔板后可以从后排直接拿取后备箱内的物品十分方便。在后备箱的储物空间上比亚迪G6做的相当到位，后备箱的纵深比较大，可以放置较大体积的物品。
动力方面也是比亚迪的亮点之一。G6有2.0L自然吸气和1.5增压直喷引擎可供选择。特别是1.5增压直喷引擎，性能达到2.4自然吸气发动机的效果，额定功率为113kW/5200rpm，在1750转至3500转之间持续输出240N·m的峰值扭矩。变速箱方面，比亚迪G6差距较大，2.0排量采用5速手动变速器，而更高端的1.5T车型采用6档手动和6档双离合自动变速器。
车型点评：总体来说，比亚迪G6还是值得称道的，它的整体性价比与定位，包括动力、空间尤其是配置都是可圈可点的，售价在7.98-11.28万左右，性价比很高。对于一款主打家用、商务皆宜的市场中级车，它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置，在竞争激烈的中级车市场比亚迪G6的定价是它所具竞争力的一面。
