404 Not Found

　　现代朗动1.8L车型

　　1.8L手动车型综合油耗：6.7L

　　1.8L自动车型综合油耗：7L

　　全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市，国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来，而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸，原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网，然后再顺势用上银色镀铬的材质。

　　“流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看，朗动甚至要比悦动略微紧凑一点，但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处)，让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。

　　飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面，设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来，各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高，那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及，这一点是值得肯定的。

　　动力方面，朗动没有沿用之前伊兰特·悦动所使用过的1.8升发动机，使用的是全新的1.8升自然吸气发动机，其177牛米的峰值扭矩和111千瓦的最大功率更是让这款紧凑级轿车拥有着很好的动力表现，这与北美上市的全新一代伊兰特采用完全相同的新款1.8升发动机。