2日
原因：开学首日+周一早高峰
预计：早高峰压力明显增加
地点：学校周边易拥堵
22日
原因：中秋节后首日+不限行+工作日
预计：出现9月拥堵最高峰
地点：全市
29日
原因：国庆节前+不限行+工作日
预计：出现9月拥堵最高峰
地点：全市
背景
五大原因造就“最堵月”
本报讯根据对近三年来9月份交通运行规律特点的对比分析，昨天，北京市交管局发布了9月份交通拥堵的五大原因。交管局副局长李少明表示，由于受到多重压力的相互交织，导致9月份成为名符其实的“拥堵月”。其中，9月2日、9月22日和9月29日被确定为拥堵重点日。
李少明表示，除了三个重点日外，周一早高峰，周五晚高峰，4、9限行日和中秋节、国庆节前一周同样为交通出行相对集中、拥堵多发时段。对此，交管部门将在这些重点日实现警力投入最大化，突出“见警率、管事率”。
据悉，五大原因导致9月成为最堵月。一是开学首日交通压力明显增加；二是早晚高峰交通运行压力加大；三是“两节”前夕交通压力最大；四是周末旅游、购物活动集中；五是降雨天气对交通运行影响较大。
措施
10招缓解拥堵
交管部门将利用“打击+疏导”的方案迎接最堵9月。出台10项具体措施：最堵日制定个性化方案、提高交警“管事率”、强化视频巡检力度、尽量使用两轮摩托车出警、与警航合作快速处置路面突发事件、坚决防止“因乱致堵”、6条道路区域单行、加快朝阳路潮汐车道建设、严加管控旅游景点周边道路、多渠道发布交通诱导信息。
关键词
两轮警用摩托：交管部门将在二、三、四环主路以及四环内主要道路内最大限度使用两轮摩托警车。
巡逻必到点：大望桥下等12处交通枢纽重点地区设置为巡警巡逻必到点，尤其是“顺风车”等违章停车将作为治理重点。
单行线：近期将在东城区和平里、西城区天桥地区共计6条道路采取区域单行交通管理措施，改善道路微循环条件。
数据
近年9月拥堵多四成
数据显示，受学校开学、节日交通、恶劣天气、突发事件、旅游高峰等诸多因素影响， 9月份日均拥堵报警比全年均值高出46.1%。平均车速较全年均值下降2.3%。红色路段较全年均值高出26.1%。五环路内日均上路机动车较全年均值高出9.4%。
