雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-16.39万元
作为一款主打造型设计的家用车，科鲁兹的外观相当符合国人的审美，动感而不失时尚，其内饰与外观一样，双炮筒式运动仪表、双座驾驶舱无时不刻不向驾驶者传达着运动和时尚气息。
作为通用汽车寄予厚望的全球车型，科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足；车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
空间方面，科鲁兹拥有2685mm的轴距，车内乘坐空间表现很不错：前排头部空间很大，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，但后排腿部较为充裕。科鲁兹凭借非常成熟的悬挂设定以及轻质铝合金下摆臂提供很彻底的运动与家用之间的平衡感受。电子液压方向系统不但提供低速轻盈高速沉稳的助力需要，同时指向性也比较出色，车头和方向盘关联程度很高。
科鲁兹采用了前麦弗逊独立悬挂，扭力梁式半独立后悬挂。前悬挂控制臂和转向节较为难得的采用了铝合金材质，要知道，就算在高级别的B级车中也有很多迫于成本采用了冲压钢的控制臂和铸铁连接铰链。科鲁兹的后悬采用变截面高强度扭杆，使得科鲁兹的底盘调校总体更注重操控性能。同时，科鲁兹的真空助力泵也达到高档车标准，采用了9寸加9寸的双膜片系统，使刹车踏板传来的很小的力量也能得到双倍放大，制动效果更快，更好。
科鲁兹有1.6L、1.8L和1.6T三种排量车型，其中1.6L车型为主力车型，其配备的手动变速箱是5速的，用户普遍抱怨其动力严重不足。科鲁兹1.6T车型配备的是6速手动变速箱。其发动机最大功率为135kw，最大扭矩为235N·m，这样弥补了动力的不足，搭配6速手动变速箱，其运动性大大增强。1.6T运动版车型搭配6速手动变速箱，会对驾驶者的技术要求更高，但也提供了足够大的自由度。这款发动机在2200-5600转均可以爆发最大扭矩，与6速手动变速箱配合，驾驶者可以随意控制换挡时机，进而保证发动机在各个档位都可以输出适当的动力。
