梅赛德斯-奔驰500SEC-AMG是在梅赛德斯几乎没有运动车型的时代出现的，这是一个对比点：改装的公路版运动车型对于梅赛德斯-奔驰一直属于禁忌。但是，AMG公司却在不断地打破这一禁忌，并打造出梦幻之车。就如1982年搭载5升V8发动机的黑色500SEC。我们这一次将驾驶一辆279匹马力的狂野S级双门轿跑车。
如果有人在28年前对汽车品牌梅赛德斯-奔驰的未来发展大胆做出以下预测，那么可能会马上遇到怀疑，甚至完全无法得到理解：一个来自英国的年轻非白种人驾驶搭载梅赛德斯-奔驰发动机的McLaren夺得方程式赛车世界冠军。2010年，在F1方程式赛车中同时有四款车型搭载了梅赛德斯-奔驰发动机，还有一个厂商车队由两名德国车手组成。而且几乎每款乘用车系列都有AMG版运动车型，其中最顶级的发动机可以达到612匹马力的输出功率，并在测试中屡屡刷新纪录。但是，当我们回顾1982年时，梅赛德斯-奔驰虽然拥有辉煌的赛车历史，但却已摒弃了之前的运动性目标，从量产版汽车就可以发现这一点。
集团着力维护着保守和稳固的形象。汽车的技术和质量依旧具有优势，最大功率可达231匹马力的V8发动机在当时就已经非常了不起。但是，当时还不存在300SL或300SE6.3这样的传奇运动车型。身材小小却疯狂的梅赛德斯-奔驰190E2.3-16，曾在之后的测试中引起轰动，但也是两年后才正式推出。
在那之前，渴望强大功率的奔驰车手都要依靠总部位于斯图加特北部施瓦本Affalterbach的一家公司--AMG。HansWernerAufrecht和ErhardMelcher于1967年在Affalterbach附近Burgstall的一间旧磨坊中成立了他们自己的“工程师工作室，设计并研发赛车发动机”，以梅赛德斯-奔驰车型为基础。
AMG中的字母G代表Aufrecht的出生地GroBaspach；这两个工程师在Mercedes公司相识，当时梅赛德斯-奔驰公司已经测试了用于300SE豪华轿车的赛车发动机。此后，才诞生了梅赛德斯-奔驰500SEC-AMG，这款车型是这家汽车改装公司诞生后43年的历史中最美丽、最冒险和最有趣的AMG车型之一。自1999年起这家公司成为Daimler帝国中的一份子(起初Daimler仅占51%的股份)。
