试驾车型：景逸X5 2013款1.8T手动尊贵版
试驾日期：8月25日
试驾路线：综合路况
试驾亮点：动力安全升级
车辆提供：东风风行中山三联4S店
尽管东风风行景逸X5还有几天才上市，但是中山地区的经销商已开始组织媒体试驾了，预计这款起售价不超过10万元的景逸X5，搭载1.8T涡轮增压发动机，拥有205mm的最小离地间隙和2690的轴距，配备新版ESP系统，在空间、通过性、安全性等方面达到了专业级SUV水准。
外形：焕然一新
景逸X5焕然一新，低调却又给人霸气之感，颇有德系车的范儿。该车最大的变化集中在车的前脸部分，宽大的中央格栅，大弧面的前大灯，及有肌肉感的发动机盖，显出SUV的大气，又不失简约严谨的特征。
景逸X5车灯采用了透镜照射，大灯和雾灯的组合“整体性”表现不错。尾部的变化集中在重新设计的尾灯组，新的尾灯灯壳采用了局部外凸的设计，更加硬朗、立体。此外在后备箱盖上的后雨刷旋转机构位置加入了一个黑色亮面的扇形装饰块，使尾部不失时尚。
配置：安全稳定
景逸X5的这一车身尺寸大幅超越了当前的主流城市SUV，可谓“大得离谱”。即便是1.8米的大个子，都能在车内获得最舒适的坐姿。而该款车最大载物空间达1840升。
在主动安全性方面，景逸X5更是超越同级车型。高底盘的SUV在带来高通过性的同时，也使车身重心提高，提高了安全系数。而景逸X5配备博世最新的ESP车身电子稳定系统，主动安全性大幅领先同级。
据了解，该ESP系统综合了防抱死制动系统、电子制动力分配系统、牵引力分配系统、车辆动态控制系统、液压制动辅助系统等多个系统，使景逸X5在各种状况下保持最佳的稳定性。另外，该款车还搭载一重要的主动安全系统——BOS制动优先系统，在油门与刹车踏板同时踩下时，系统优先执行刹车功能。
景逸X5采用1.8T罗孚卡瓦奇涡轮增压发动机，这款发动机与著名的莲花跑车和陆虎神行者出自同一平台，为赛车级全铝发动机，在2000rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，并持续至4500rpm，其动力输出与2.4升的自然吸气发动机相当。
试驾小结
作为风行汽车的全新一款战略车型，景逸X5力争为消费者提供性价比最高的精品座驾。该款车不仅外观设计硬朗，且多项性能达专业级SUV水准，其搭载的增压发动机在该价格面前，还是非常具有竞争力。
