北京8月26日消息据中国之声《新闻晚高峰》报道，来关注坐拥上千张京牌最牛大妈的最新进展。据北京车管总所涉牌科民警介绍，王秀霞已主动要求注销其名下车牌。北京市交管局相关部门也向中国之声记者表示：目前相关案件正在侦破中，调查清楚后，将召开新闻发布会。
北京实行汽车限购、摇号等政策后，车牌就成了一种稀缺资源。所以，曝出名下拥有上千张北京车牌的王秀霞，被网友尤其是百摇不中者，羡慕嫉妒恨地称为“最牛大妈”。不过，说穿了，王秀霞就是一位“背户”。
什么是背户？
“背户”是北京土话，源于政策后遗症，03年6月底之前，外地人在北京上不了北京牌，一些拥有北京户口且愿意有偿出让身份的人就成了“背户”。个别人身上，的确有“背”着若干车牌的现象。
但05年3月，北京放开外地人在京购新车上牌政策。06年8月，二手车上京牌也放开了。背户这门生意看似走到了头。
可峰回路转， 06年8月27日，北京发布《关于加强机动车登记管理的公告》，如果不是用自己名字登记的车辆，3个月内必须转户，否则撤销登记。这一措施是北京整顿车辆市场的有力举措。然而，背户们也绝地重生了。
2011年2月15日，北京限购政策出台。限购之后，背户们大发横财的机会来了。外租一个车牌号，市场价万元上下。
千张京牌，“最牛大妈”，是怎么弄到手的？
不难想象，作为一名老背户，最牛大妈钻了政策更迭的空子。她可能一早，甚至2003年前就背了不少，2006年后，又恰逢“租户”急着转户，又逢低吸纳了一批。但上千张车牌详细的背户细节，还有待警方进一步的调查。
以限购后“一万块一张的市场价”粗略一算，大妈背着的车牌，竟有千万估值。
但出来混，总是要还的。租户发生交通事故，背户者也要担责。这一回，逼着潜伏多年的“最牛大妈”浮出水面的，就是因为，她背户的一辆车涉及交通事故遭到了举报。对此，北京车管综合服务中心的工作人员表示，不管是“背户”，还是“租户”，都风险极大。
工作人员：首先肯定是违法行为，本身借用就是犯法，租借者也是。从车管所来说，肯定是不承认租赁协议的，这肯定也会造成一些影响，比如经济影响，因为这个车很有可能就收走了。在车管所登记，不限定是谁买的车，而登记的是谁，车主就是谁。也有可能人家(背户者)不要的话，收公也有可能。
最牛大妈的下家落得个“鸡飞蛋打”
即将被销号的百名租号人，现在是落得个“鸡飞蛋打”。号不能用了，租牌费，暂时也要不回来，因为，出事之后，最牛大妈关机了。现在，他们可怎么办？
北京车管综合服务中心的工作人员建议，车主要尽快为车辆办理合法手续。
工作人员：如果担心发生这种情况，建议如果现在有摇号的手续，尽快先去摇号。先找一个有指标的朋友或者迁到外省，然后同时尽快摇号，争取早日过到自己的名下。
等待着最牛大妈的将是怎样的惩处？
根据《中华人民共和国居民身份证法》规定，出租、出借、转让居民身份证属于违法行为。
北京博圣律师事务所律师白小勇：王女士的行为我认为违法刑法225条的违法经营罪，个人按照刑法非法经营罪的标准时5万元以后就可以立案了，她既是经营行为有是盈利行为，我认为涉嫌刑事法律问题。从民事法律问题方面，就要看买车人是否追究王女士的法律责任，如果追究我倾向于去公安机关报案，看公安机关能不能责令王女士把相关费用退还给车主，如果公安机关认为这个属于民事纠纷，那么车主可以去法院维权。
近千张车牌，可能是一座金山，也可能是烫手的山芋。但关键是，背户是如何通过一张身份证办理大量车牌号的？最悲观的猜测，“最牛大妈”也许不是一个人在战斗。若果真如此，绝不能让一部分人钻了政策空子，而让另一部分人为此埋单。望有关部门及时补漏，加自纠，给公众一个可以信服的交代。
