据中新网汽车频道综合报道，近日接到消费者反映，东风日产逍客、骊威、轩逸等多款车型存在手动变速箱抖动异响问题。目前该问题已成为东风日产在中国汽车质量网上投诉的焦点问题。据了解，早在4年前骊威车型就曾集中出现相关的投诉案例，然而至今东风日产新生产的车型上该问题依然存在。针对有消费者质疑的抖动异响问题是否源于设计缺陷，厂商并未回应。
手动变速箱抖动异响频现老问题新车依旧
一位来自河南洛阳的吕先生在接受中新网汽车频道采访时称，其今年4月28日购买了一辆2012款1.6手动版逍客，在5月3日时发现换到3档和4档时变速箱出现抖动异响。后吕先生到洛阳东风日产威丰4S店检查，被告知该款车手动变速器抖动异响是通病。吕先生找厂家投诉后，4S店应厂家要求重新给吕先生检查。几经周折后，7月16日厂家答应为其更换新变速箱。然而吕先生发现，新更换的变速箱问题更加严重，从之前的3、4档抖动异响到现在每个档位都有异响，并且在5档时档把前后抖动非常厉害，1档的动力还不如从前。
吕先生再次找到4S店，技术人员只能答复：厂家也没法解决，再换变速箱也不一定能解决抖动异响的问题。目前4S店把问题反映到了厂家，等待厂家的解决方案，然而截止发稿前，吕先生还没有得到任何回应。吕先生还表示，他有几个朋友驾驶的轩逸和骊威手动版也存在这样的问题。
吕先生谈到：“针对有问题的产品没有召回，也没有彻底的解决方案。厂家在大面积问题爆发的时候选择了沉默。其实我们消费者要求很简单，只要把问题解决就可以。”
原东风日产技师：抖动是设计缺陷目前无解决办法
曾在东风日产担任维修工作的汽修技师何先生在接受中新网汽车频道采访称：如果是CVT自动变速箱抖动换个配件就可以解决，但手动变速器抖动是无法解决的。他表示，抖动的原因是变速箱齿轮间隙过大造成的，属于产品设计研发环节遗留的问题。而这个问题在东风日产多个车型的手动款上都存在。
其中北京汇京世纪一位技术人员表示，逍客的手动变速箱异响属于正常现象，有的车声音大有的车声音小，过了磨合期会好点，同时冷车的时候可能声音会大点，热车的时候会好点。上海锦江专营店则表示，异响需要到店检查后才能确定具体的原因，并以检查结果为准。
中新网汽车频道又拨通东风日产厂家客服电话，当提及网友质疑的变速箱是否存在设计缺陷时，客服人员并没有正面作答，而是一再强调需要到4S店检测，厂家方面没有相关问题维修数据。
