雪铁龙高端品牌DS5车型即将在今年国产上市，除了有着动感前卫的造型外，还搭载了一台1.6L涡轮增压引擎，并被调校为高低功率两款。而这款即将国产上市的DS5车型在安全保护上有着如何的表现，在看完本篇报道后将有着大致的了解。(本文数据来自E-NCAP)
1.总体评价
雪铁龙DS5在总体表现上依然为5星评价，在乘员保护上获得了32分，儿童保护得到了41分，行人保护以及安全辅助系统两个项目分别得到了15分和7分的成绩。但是与同为豪华品牌的同级轿车宝马3系相比仍有一定的差距。
2.正面碰撞测试
E-NCAP模拟了日常驾驶中极易发生的40%重叠正面碰撞，在这项碰撞测试中雪铁龙DS5在驾驶员正面的保护上获得了14.7分，这一成绩在同级别车型中并不出色，与同级别车型宝马3系所获得的15.8分相比要低一些。此外DS5在发生碰撞时对驾驶员胸部、腿部保护并不完善。
在侧面碰撞测试成绩上DS5的表现也不及同级别的宝马3系，碰撞时侧气囊及气帘的正常弹开，很好地对车内乘客的头部及主要部位进行保护。在更为严苛的侧面柱撞测试中，DS5的车门和车顶均发生了严重的变形，在侧面气囊打开后仍不能避免车内驾驶者胸部受到一定的损害，评级已经定为“脆弱”。
3.儿童安全保护
车内儿童碰撞保护的环节，可谓是欧洲碰撞评定标准的重要一部分。分别模拟18个月和3岁两个不同时期的儿童进行测试，两个年龄段的儿童都将放置不同的“假人”并乘坐儿童安全座椅进行碰撞试验。接口指示和安装方式两个项目则指的是儿童座椅的标识是否清晰、安装程度是否便捷，此项测试中DS5获得了41分的较高分数。
4.行人安全保护
行人碰撞的保护上DS5也表现的较为尴尬，作为E-NCAP中尤为重要的一项，DS5对行人的头部没有较好的保护，只拿到了6.3分。但是从图上可以看出DS5对于行人的腿部保护比较到位，获得了6分的满分成绩，综合得分只得到了15分，相比同级别宝马3系而言DS5此项成绩不占优势。
5.车辆安全辅助系统
在车辆的辅助安全技术评估环节中，车速限制、ESP车身稳定系统以及安全带未系提示都是其评估项目，每项装配技术都将决定最终分值的高低。通过上表我们可以看出，DS5在配备了电子稳定系统和前后排安全带未系提示功能，同时还配有电子车速限制功能，总体得分为7分。
此次DS5在Euro-NCAP碰撞测试的成绩，我们可以看出该车对于车辆在正面碰撞时，在车内乘员的胸部等主要部位保护上仍需进一步提升。而其他项目的评分，DS5则表现的较为良好，未来国产后的DS5尤其对行人的保护上有望做出一定的改进。
