近两年来的中级车市场打得颇为热闹，在这个德系、美系强势发力，韩系中级车崛起的时代，日系中级车的市场被一再蚕食。作为受到生存威胁的日系中级车三巨头之一，第八代雅阁(详情图片报价)也终于迎来了新款换代车型。从相关渠道获悉，广汽本田第九代雅阁将于9月12日正式上市。起步售价为19万左右。而九代雅阁的问世能否再次改变中级车市场格局呢？且看对手们如何应对。
●九代雅阁或9月上市焕然一新值得期待
新一代国产雅阁的车身尺寸和轴距都有可能与海外版本车型同步减少；而国产后的车型前悬挂结构也将由双叉臂式改为麦佛逊式悬挂结构。尺寸的减少将会是雅阁这次换代最牵动国人神经的一个改变，但相信以本田的内部空间设计水平，其空间表现应该不会逊于这一代车型。
曝光的内饰谍照
内饰样式也有大变动，大量的科技配置引入，让雅阁重新回到了同级竞争对手的队列前沿。动力方面，第九代国产雅阁将会提供三款发动机以供选择，分别是2.0L、2.4L和3.0L；2.0L和2.4L将配备全新的CVT无级变速器，而3.0L将采用6速平行轴变速器。
面对来势汹汹的九代雅阁，众多竞争对手们是否做好准备了呢？让我们来盘点一番诸位对手们的近期行情吧。
●凯美瑞(详情图片报价)最高优惠3.5万用混动版打天下
凯美瑞绝对是一款称职的家用中级车，同为日系三巨头之一，面对来自雅阁的冲击可是不小。编辑从广州地区的某家广汽丰田经销商处了解到，凯美瑞混动版降3.5万，普通版最高降2.5万，经典版最高降3万，现车充足。以下是详细优惠信息：
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凯美瑞 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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凯美瑞2013款2.0E精英版 |
17.98万 |
15.78万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2013款200E经典精英版 |
18.28万 |
15.28万 |
30000元 |
有现车 |
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凯美瑞2013款2.0G舒适版 |
18.98万 |
16.78万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2013款200G经典豪华版 |
19.38万 |
16.38万 |
30000元 |
有现车 |
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凯美瑞2013款2.5G舒适版 |
20.98万 |
18.38万 |
26000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款骏瑞2.0S耀动版 |
17.98万 |
16.38万 |
16000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.0G豪华版 |
19.98万 |
17.78万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.0G Navi豪华导航版 |
20.58万 |
18.38万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款骏瑞2.5S凌动版 |
21.98万 |
19.78万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.5G豪华版 |
21.98万 |
19.48万 |
25000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款骏瑞2.5S Navi凌动导航版 |
22.58万 |
20.38万 |
22000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.5G Navi豪华导航版 |
22.58万 |
20.08万 |
25000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.5V Navi至尊导航版 |
24.98万 |
22.48万 |
25000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款尊瑞2.5HG豪华版 |
25.98万 |
22.48万 |
35000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款2.5Q G-book旗舰版 |
27.48万 |
24.98万 |
25000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款尊瑞2.5HV至尊版 |
28.98万 |
25.48万 |
35000元 |
有现车 |
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凯美瑞2012款尊瑞2.5HQ旗舰版 |
32.98万 |
29.48万 |
35000元 |
有现车 |
编辑点评：凯美瑞外观更加年轻化，更多的直线元素应用使得前脸呈现出更加凌厉的势头；动力的提升来得更加直接，而且通过隔音的加强和发动机的特别调校，车内的噪音也得到了进一步的抑制。混动版车型优惠后很有竞争力，在经历了刚上市时的冷淡后，现在销量在逐月回暖。近期部分车型优惠大，感兴趣的网友不妨到店了解。
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凯美瑞保养、保险、用车费用详细 |
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保养信息一览 |
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质保政策 |
三年或10万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
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机油、机滤 |
300元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
550元(以4S店报价为准) |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
9000元左右(全保) |
油费(93号) |
16544元(工信部数据) |
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保养费用 |
1450元 |
费用总计 |
26994元左右 |
●大众迈腾(详情图片报价)最高优惠2.5万降幅稳步提升中
迈腾凭借着德系的精良做工，一直在中级车的销量中保持前排位置，侵蚀了不少日系品牌的份额。编辑从广州地区的大众经销商处了解到，迈腾部分车型可优惠2.5万元现金，部分现车供应。以下是具体优惠信息：
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迈腾 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
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迈腾2013款1.4TSI DSG舒适型 |
19.98万 |
18.98万 |
10000元 |
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迈腾2013款1.4TSI DSG豪华型 |
21.28万 |
20.28万 |
10000元 |
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迈腾2013款1.4TSI DSG蓝驱版 |
21.98万 |
20.98万 |
10000元 |
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迈腾2013款1.8TSI DSG领先型 |
21.98万 |
20.78万 |
12000元 |
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迈腾2013款1.8TSI DSG豪华型 |
23.28万 |
21.78万 |
15000元 |
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迈腾2013款1.8TSI DSG尊贵型 |
25.28万 |
23.98万 |
13000元 |
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迈腾2013款2.0TSI DSG豪华型 |
24.78万 |
23.78万 |
10000元 |
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迈腾2013款2.0TSI DSG尊贵型 |
26.78万 |
25.48万 |
13000元 |
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迈腾2013款2.0TSI DSG至尊型 |
29.28万 |
28.28万 |
10000元 |
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迈腾2012款3.0FSI DSG旗舰型 |
33.48万 |
30.98万 |
25000元 |
编辑点评：迈腾的做工和用料都要略微优于帕萨特(详情图片报价)，但价格也高出一点，销量也略逊于帕萨特。随着大众DSG问题的曝光，迈腾也被牵连其中，但销售势头似乎并未受太大影响。在销量压力下，迈腾的降价幅度一直在稳步增长，相信随着九代雅阁的上市，降幅还有进一步加大的空间，有兴趣的朋友不妨拭目以待。
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迈腾保养、保险、用车费用详细 |
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保养信息一览 |
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质保政策 |
两年或6万公里 |
保养周期 |
10000公里 |
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机油、机滤 |
461元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
591元(以4S店报价为准) |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
9000元左右(全保) |
油费(97号) |
13600元(工信部数据) |
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保养费用 |
970元 |
费用总计 |
23570元左右 |
