雪天行车
雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性非常大，稍微不注意就会发生事故。
出车前后的准备事项
预防难以铲除的积雪/结冰产生
车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且结冰。结冰后再落上的雪花就是棉被一样的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪扫掉后，最犯愁的是下面那层冰。要预防当然也很简单，一来是锁车前给前风挡垫一张报纸，傻瓜但很有效；其次则是锁车前先打开车门将车内温度降至与室外一致，然后用雨刮刮去车窗上多余的雪水，这样再落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。还有一种很有效的办法，拿盆热水往玻璃上一浇，所有问题都解决了。
小动作避免雨刮被冻住
由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。正确的方法可以是锁车后将前风挡雨刮抬起，这样就可以有效避免雨刮被冻住的情况发生。
热车很必要，水温上升中不应急加速
车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车时间不需要太长，只要转速正常了，就可以行车了。
雪天行车
雪天行车技巧
保持车速和车距，多用发动机减速
雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。
保持车窗除雾效果
雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高端车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
加大行车距离
驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2～3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
弯道勿踩刹车
在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。
勿在雪地停车
在冬天停车时要尽量选没有冰雪的空地，朝阳、避风、平坦干燥处停放，不要紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。停放时，要拉紧手刹挂好挡。车子静止时，不要完全依赖开启的发动机取暖，以免废气中毒。为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。
下雪大或结冰后，及时安装防滑链
如果雪下得太大或是冰结的很厚，就要安装防滑链了，要不然行车时会很危险的。
