近几年来，SUV在国内的普及速度大家有目共睹——大车身、高坐姿和大视野正满足国人心中“高人一等”的欲望。尤其是20万元左右的紧凑型SUV，一直是竞争最白热化的细分市场：途观销量、口碑俱佳；新出的翼虎、马自达CX-5依靠崭新科技和时尚外形吸引了大批拥趸；早年间的霸主CR-V也通过换代重焕新生。
而今天我们的主角新RAV4，其上一代产品也曾是市场上的风云人物，月销量一直在7千辆左右徘徊，即将迎来的国产换代充满悬念——在这个竟争日益激烈的市场中，一汽丰田到底准备了怎样的杀手锏来保证销售结果，它的对手们又有哪些同样值得我们纠结的亮点？
一汽丰田全新RAV4：动力升级，取消背挂备胎
上市时间：8月26日
预计价格：18万-27万
亮点：
外形家族化设计明显
丰田也在强调自己产品的家族统一化，全新RAV4能明显看到丰田Auris的影子：缩小的中网连接起前大灯，给整体设计定了一个动感简洁的主题，而厚重的下保险杠则时刻提醒众人它SUV的身份。
从侧面看，更为倾斜的A柱搭配从翼子板开始向车尾延伸的上扬腰线，加上车顶的扰流板，整车看上简洁而运动，相比现款方正的传统越野范儿，更多了些城市用车的感觉。
当然车尾最大的变化不是尾灯造型变化这些细节，而且新一代RAV4取消了使用了好几代的背挂式备胎，和侧开门的设计。新RAV4相比现款，外形给人感觉更为城市化，只是不知道这个变化有几人欢喜几人愁。
尺寸并非一味加大
新一代RAV4的长宽高达到了4570/1845/1670mm，除了车身宽度外，尺寸上均较现款有所减少(新RAV4取消了之前的背挂式备胎设计，如果不考虑备胎的话，其车身较现款是增长的)。就连轴距都没有变化依然为2660mm——在加长成风的国内市场，新RAV4的策略还真有点特立独行。
不过日本车一直善于在方寸间捣鼓出大空间，削薄座椅靠背提升腿部空间等等做法大家都已耳熟能详；而现款RAV4就是依靠车内的实用空间设计赢得了消费者的认可。在车内空间利用方面相信全新RAV4还会给我们带来不少惊喜。
