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杭黄客运专线 第二次环评公示最快年底动工
浙江在线衢州频道 时间: 2013-08-21 08:55:40

  杭州到黄山的客运专线,昨天开始在铁四院官网(www.crfsdi.com.cn)第二次环评公示。这次公示是对2010年第一次环评公示的补充,向公众提供项目的新情况、环境影响、环保措施等信息,并征求意见,为期10天。

  这条铁路,连接的不仅是杭州和黄山两座风景旅游城市,它还将在大杭州范围穿越富春江、新安江、千岛湖等风景名胜区。目前,杭州旅游客源主要集中在杭州市区,其实杭州西部的旅游资源也很丰富,但受到交通的制约,分享客源的能力有限。杭黄客运专线开通以后,杭州、富阳、桐庐、建德、淳安等区域就可以紧密抱团,整合后的旅游线路,将在国内长线旅游中更具魅力,美丽杭州也将更全面地展示在所有人面前。

  最快年底动工2017年前后通车

  新增歙县北和三阳两个停靠站

  新环评书撰写单位“铁四院”,全名叫中铁第四勘察设计院,也是杭宁、杭甬高铁等华东地区铁路的勘察设计单位。铁四院杭黄铁路总体设计负责人刘世峰说,目前,杭黄铁路在国家发改委这一层面的程序,就差这次补充环评。如果顺利通过评审,国家发改委应该很快会批准建设。

  发改委批文以后,还要花几个月时间做一个具体的施工图,然后再正式动工。但不管怎么样,现在离杭黄客运专线正式动工越来越近。

  从目前的情况来看,杭黄客运专线最快今年底动工(如果前期进展慢,也可能是明年动工),工期四年,2017年前后建成通车。

  此外,从这一次环评公示来看,杭黄客运专线,将在原有基础上新增歙县北、三阳两个停靠站。全线车站数量增加到10个,除杭州东、杭州南车站建成外,富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等8个车站,都是新建车站。

  设计者看好杭黄客流量

  到2020年发车数量媲美杭宁沪杭等高铁

  新环评书上,杭黄铁路目标时速降级为250公里,并不再预留任何提速条件(之前是初期运营250公里/小时,并预留了350公里/小时的提速条件)。但它仍然是一条客运专线,也就是说,今天承担客运任务的,还是速度比较快的动车。预计今后投放的车型为CRH2系列,原装进口车型,舒适度高,上海金山市域铁路用的就是这一系列的车。

  250公里级别时速的客运专线,相当于现在的东南沿海客运专线。刘世峰说,东南沿海客运专线由甬台温线、温福线、福厦线等组成,串起了温州、福州、厦门等沿海城市。现在客流很旺,几乎都是满员。估计杭黄客运专线开通以后,凭着沿线丰富的旅游资源,也会吸引很多人。

  因此,到2020年,杭黄客运专线在大杭州境内(杭州南—绩溪北),计划安排78对动车组;进入安徽后(绩溪北—黄山北)区段,安排107对动车组。这个数量级,几乎可以媲美杭宁、杭甬、沪杭等长三角核心区的高铁线。

  覆盖杭州西部主要县(市)

  连接富阳桐庐建德淳安等地的城际铁路

  “七山二水一分田”,这是用来形容杭州地形的一句流传很广的话。

  有山,有水,有点田,听上去很美,但真实的情况是,山高水深,景色虽美,交通却不那么方便。为带动大杭州西部发展,杭州除了花大钱修建一路向西的杭千高速外,目前推进的杭黄客运专线,也覆盖了杭州西部主要县(市),为大杭州的发展赢得又一个新机遇。

  杭黄客运专线,将结束杭州西部不通铁路的历史。比如,富阳、桐庐、建德东三个新建车站,都是两个站台,4条铁轨;淳安是4个站台,6条铁轨。而且在富阳、桐庐、淳安三地,还有动车综合维修区。

  因此,这条铁路,对杭州西部的居民来说,是一条非常便捷的城际铁路。我有一个朋友是桐庐人,在杭州上班,回老家就自己开车;他的岳父岳母在建德,拜年也要自己开车去,如果当天要回来,就不能喝酒。他说,以后杭黄客专通了,可坐动车回老家走亲戚,省了很多心思。

  我算了一下,250公里时速的动车从杭州东出发,大约10分钟到杭州南,15分钟到富阳,25分钟到桐庐,35分钟到建德……到黄山,最快一个半小时。

  去浙西旅游更加方便

  到黄山后还可以再南下婺源

  新环评书说,杭黄客运专线的建设,是区域整合旅游资源、拓展旅游市场,促进旅游产业大发展的需要;是加强长三角经济辐射、带动皖南经济发展、实现区域环境可持续发展的需要。

  “旅游”,注定是建设杭黄铁路绕不开的关键词。有人说杭黄客专最大意义,正是对浙西和皖南的旅游贡献。

  这条铁路沿线,都是美景。在富阳,它以隧道形式穿越石牛山森林公园;在整个大杭州,它要穿越“富春江-新安江-千岛湖”风景名胜区;在安徽歙县,经过下冯塘遗址县级文物外围保护区;在绩溪经过龙川风景名胜区……一路上,你还可以领略冲海积平原、河流阶地、中低山区、丘陵区各类地形。

  杭黄客运专线通车后,将有更多游客,从四面八方抵达富阳,欣赏富春山水,欣赏现代版“富春山居图”;去桐庐游览“城在山水中,山水在城中”的美景……因此也有人说,杭黄客专将是串联名城(杭州)、名山(黄山)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)等知名风景旅游区的黄金旅游线。

  再延伸开来,今后动车到黄山以后,还可以接入合肥至福州的客运专线(明后年就要通车),南下去婺源赏油菜花,北上可去铜陵安徽民俗文化节、青铜文化博览会等等。

来源: 杭州网 作者: 编辑: 姜玲菲
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