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9AT时代是否真的来了
浙江在线衢州频道 时间: 2013-08-20 10:36:36

  最近讨论沸沸扬扬的世界首辆9AT车型Jeep自由光,上周报道因变速箱故障推迟上市,让我们对Jeep这款转型之作捏了把汉。不过好在最新消息显示,成都车展,自由光确实要来了。这或许将正式开启SUV9AT时代的来临。

  好事成双,Jeep国产也传来好消息,首款国产车型自由客有望在广菲长沙基地投产。这让我们感受到,Jeep离我们越来越近了。

  今年上半年,汽车之家关注指数显示,SUV级别关注指数同比增长36%,一举超越紧凑型车,成为消费者最关注的车型级别。SUV已经成为引领中国汽车消费升级的杀手锏。各车企在SUV市场的厮杀也逐渐进入白热化阶段。一边是豪华SUV市场中,Jeep、路虎、奥迪、奔驰、宝马等的豪华对决,一边是SUV中小型市场新兴阵地的抢占,2013年会不会成为中国SUV市场顶峰的分水岭,也一度是业界研究和关注的焦点。

  马尔乔内(点击查看最新人物消息)应该感谢中国市场,让他在欧洲和美洲市场焦灼的环境下,感受到了来自中国市场的热情和潜力。尤其是Jeep品牌去年在中国市场同期增长107%的成绩,更加坚定了Jeep国产化的信心。但这并不能肯定Jeep在中国取得的成绩。上半年,菲亚特-克莱斯勒集团在中国市场也仅有5.25万辆的销量,不足一款热销车的级别,Jeep品牌的保有量低依旧是其想要迅速突破的软肋。Jeep作为中国合资市场的先行者,对中国越野车市场的启蒙起到不可磨灭的功劳,却错过了SUV井喷时代的先机。第二次的国产化是Jeep在中国市场复兴的重要砝码,却也并非利剑。

  问题一:转型的接受度

  2013年的上海车展,自由光首次在中国揭开面纱,这一次的Jeep让人感到“陌生”。自由光一改Jeep70多年以来硬朗的外观设计,外形偏向于如水般流体设计,内饰风格也倾向于精湛座舱空间设计风格,让人一眼感受不到Jeep血液中的那股勇猛和古朴,那种狂野中驰骋的豪迈被拉回了城市中的行云流水。这一刻,让很多人感到,Jeep已离我们而去,甚至对自由光身上Jeep血统也提出了质疑。

  不过自由光的全路况性能依然延承了Jeep的特性,与家族旗舰车型进口全新大切诺基一脉相承的Selec-Terrain牵引控制系统,让自由光的四驱性能继承了Jeep血统,配备2.4L Tigershark四缸发动机和高配车型3.2L Pentastar发动机,这个动力配备在Jeep车型上算不得强劲,尤其是2.4L发动机的配备,不过这也恰好让我们看到Jeep的转变,向着经济性城市SUV的转变。

  这就是自由光带给Jeep的转变,希望从小众的越野车市场跻身中国最为火爆的城市SUV市场,看惯了Jeep硬朗外表的中国消费者,是自由光接受市场考验的第一道坎。

  问题二:一招鲜的风险

  Jeep这一次转型,最为突出的特点就是自由光匹配的全球首款9速变速箱。这款源自ZF公司的9速变速箱,一旦上市,将领先奔驰、宝马、路虎等同样宣布计划推出9速变速箱的车企,成为全球第一款搭载9AT的SUV车型。

  Jeep一直以来都是一次次引领着SUV的变迁。从上世纪40年代第一代CJ-2A问世,到All-Steel Station Wagon的受宠,Jeep开创了越野车的第一个时代;上世纪60年代Wagoneer问世,Jeep成为SUV车系的开山鼻祖;当上世纪80年代切诺基的诞生,让我们真正步入SUV的时代。那么,自由光的问世,能否迎来SUV的第四个时代,重新定义下一代城市SUV?

  第一个吃螃蟹的人,总要做好风险的准备。就如同大众第一个搭载双离合变速器DSG,结果一旦出问题,遭受的诟病要比其后使用双离合的车企要强大很多。拿9AT作为核心的卖点,Jeep看来是铁了心要在SUV领域掀起一阵风。

  自由光一招鲜的结果或许就是,成也9AT,败也9AT,质量和稳定性是关键。

  问题三:竞争的机会

  “随着Jeep全新大切诺基和Ram1500皮卡获得行业内同级中的最高认可,以及Jeep自由光的上市,我相信,克莱斯勒集团在今年下半年将迎来强劲的业绩增长。”马尔乔内的自信,正是来自对自由光的期待。

  目前的SUV市场确实在经历一场全新的革命,在豪华SUV市场,德系车已经在由高端向中端渗透,沃尔沃XC60、宝马X3,路虎极光以及奥迪Q5等,在50万级别市场抢占份额,这是都市SUV的领地,也是更为年轻消费群体的圣地,Jeep自由光这一次能否自如地应对?

  从价格上来讲,自由光相比它目前竞品奥迪Q5和沃尔沃XC60来讲,具有比较明显的优势,预计2.4L的起步价在30万—35万区间。不过Jeep缺的是在城市SUV方面的品牌认知。

  奥迪Q5和沃尔沃XC60在销量上的表现都算是高端SUV市场强劲的代表。奥迪Q5上半年销量达47184辆,XC60的销量为14335辆,而上半年整个Jeep品牌的销量不足一款Q5的销量,加上奥迪Q5已实现国产,自由光的竞争压力仍然巨大。如果自由光在2015年前顺利实现国产,借助届时国产后的价格优势,倒可以让自由光从奥迪Q5和沃尔沃XC60的竞争区间脱身而出,在30万-40万元SUV市场杀出一片蓝海。

  成都车展即将到来,中高端SUV市场随着9AT自由光的到来,又要迎来一场新的角逐。全路况性能的全新一代Jeep城市SUV,让我们看到一个全新的Jeep,不过自由光的道路还任重道远,整个9AT的开创者,注定要承载Jeep太多的压力在身上,慢慢前行。

 

来源: 腾讯专稿 作者: 编辑: 姜玲菲
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