阿特金森收车
陈德安与李国静
8月18日下午，CRC中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔区结束了2013赛季第三分站的比赛。在最后4个赛段的拼争中，驾驶着两驱战车的强力外援阿特金森后发制人，以每个赛段追回20多秒的优势一路飙升到了全场第三、国家杯两驱组第一的位置。假如再多两个赛段，全场总成绩必将改写，对此，一汽-大众车队的老板车手陈德安深信不疑。
陈德安认为，阿特金森本站对车队的贡献是巨大的，他所带来的技术团队已经拿到了充分的数据，将对赛车今后的改装和调校给出更为专业的意见，这无疑将使得车队具有更强大的竞争力。但是说到自己和队友李国静的比赛，陈德安只能说是太邪门了，因为他们不仅抱憾退赛，而且退法竟然还与去年一模一样。
“本来这站的比赛我们已经准备得非常的充分，两驱车在沙石路上确实有很多劣势，但是在柏油路上差距比较小，所以我们还是有机会去赢的。车队赛前做了很多精心计划，包括之前的一些准备工作。但是比赛一开始，5公里水温就上来了，外援没有办法只好让技师把功率调下来，动力下降之后，阿特金森做出来的时间就没有竞争力了，一直盘桓在第5第6那样，没有办法再向上冲。第一天我和我的队友李国静都是同样的问题，像去年一样，他去年是变速箱的问题，我去年是半轴的问题，今年还是一样，而且还是在同一赛段出现的，真的太怪异了！”
在自己退出了国家杯两驱组的竞争之后，陈德安只能把更多的关注放到外援的身上。“后来特别担心那个老外有问题，所以就让技师尽量调稳不要去拼，我看最后一轮他跑得还是很快的，如果这样下去的话，再给些赛段，前面的车都不好说了。通过这一站比赛，我们还是发现很多问题，可能更多地方需要去动，比方水温的问题，我们设了很多解决方案，都没有解决掉。在甘肃张掖的比赛，赛段那么长，也没有出现这个问题，所以还没有搞清楚是怎么回事。不过有这个结局，还算比较满意，只能说我和李国静两人的运气比较差，这也是我们的主场，可惜我们两个又是这样的状况。不得不说，北京我爱你，我们两个真的是太差了，去年跟今年，同一个问题，同一个时间，同一个里程，又同时缴枪投降。”
陈德安感到比较幸运的是，北京站之后，CRC将有大概两个月的休整期，车队将有足够的时间去备战龙游站。“通过这一站，下来有两个月的时间，可以继续把车搞得更完善，那么我们会在这段时间更着重改车，来迎接下一站龙游站。届时，阿特金森和他的团队还将来到中国参赛，并给我们更多的技术支持。”
