一汽-大众迈腾
迈腾绝对是这个几倍中不可或缺的一款，相比同门兄弟上海大众的新帕萨特，迈腾具有更纯正的德国血统，并且针对国内市场进行了空间的加大和高端配置的引入，长久以来的品质保证，国人对德系车还是有更多的信任。
迈腾整体延续上一代车型的设计，符合国人的审美，给人的印象是简约中透露着大气之美，整体造型向辉腾靠拢，档次感也因此提升，经过加长的车身，带来大空间的同时，提升了行驶稳定性及舒适性。
迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局提供米色、咖啡色两种内饰色调，还有一种黑色内饰供选装。中控台的时钟以及木纹饰板则透露出中型车应有的档次感。
2013款车型对配置进行了升级，其中全系标配配胎压监测装置；另外在1.4T、1.8T以及2.0T豪华型的基础上配备了6.5寸屏幕、6碟CD等配置。同时在1.8T和2.0T尊贵型的基础上增加了桃木装饰的方向盘和第二代自动泊车系统等配置，而2.0T至尊型则增配了ACC自适应巡航控制系统。
在尺寸方面，新迈腾长宽高分别为4865×1820×1475毫米，轴距相对欧版帕萨特B7加长了100毫米(这也是B7L得名的由来)，达到了2812毫米，在同级别车型中处于领先水平。长轴距的设计，带来大空间的同时，乘坐舒适性也得到了一定的提高。
动力方面，迈腾提供1.4T、1.8T和2.0T多款可选，其中作为主力的2.0涡轮增压发动机，提供动力最大功率147千瓦/5100-6000转，最大扭矩达到了280牛米/1700-5000转。传动方面匹配6速双离合变速器。
点评：迈腾的主要目标诉求显然定位于商务家用，而加长轴距所带来的腿部空间表现也足够令人满意。2013款车型在配置方面进行升级之后，竞争力进一步提升，对于国人的面子需求显然照顾的相当到位。
总结：中型车向来是国人消费关注的重点车型级别，自然对其各方面的表现都有较高的期望，而作为搭载2.0T发动机的车型及保证了动力的收放自如，同时也顺应了节能减排的潮流，推荐将此类车型作为候选。
