● 一汽集团 年龄：60岁 诞辰：1953年7月15日
不知不觉间一汽已经发展60周年了，一汽发展的60年也代表着中国汽车工业的60年，在这60年里中国汽车工业经历了从无到有的转变，而就在近日，一汽也在国内举办了规模宏大的庆典活动。
◆ 品牌诞生故事：新中国首批重点项目
新中国成立后，国家开始考虑筹建汽车工业。1949年12月，毛主席前往苏联访问时参观了斯大林汽车厂，当他看到一座座高大的厂房和一辆接一辆驶下装配线的汽车时，便对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂。”1950年，中苏两国政府商定，由苏联帮助中国建设一座综合性的汽车制造厂。该工程被列入“一五”计划苏联援建的首批重点工业项目。当时苏联给予中国12亿卢布的贷款(利息1%、有附加条件)。
同年，中央人民政府重工业部成立了汽车工业筹备组，确定优先生产载货汽车，按照苏联先进标准建立汽车工厂，聘请苏联专家负责车型设计的方针与步骤。经中苏双方商议，最终决定打造一座年产3万辆吉斯150型载货汽车的工厂。
关于建厂进度，中方最初计划的是四年建成，而苏方则希望将时间缩短到三年。时任第一机械工业部(简称：一机部)汽车局局长张逢时研究认为，三年建厂虽然会增加投资，但能提前建成意义重大。他将想法上报到一机部，部里领导极为重视，经讨论后决定请示国家计委。计委领导认为此事关系重大，要一机部考虑直接向毛主席、党中央报告。
在筹建汽车厂之初，人们比拟苏联斯大林汽车厂的情况，曾将工厂称为毛泽东汽车厂。后来，重工业部将其代号命名为汽车工业筹备组六五二厂，亦称长春汽车厂。1953年6月，周总理向毛主席报告了汽车厂即将动工兴建的消息，并请毛主席为汽车厂奠基题词。毛主席挥毫写下了“第一汽车制造厂奠基纪念”，一汽由此得名。这幅题词表明，中国的汽车制造厂不止一个，还要有第二个、第三个，要建起自己的汽车工业体系。
虽然现在来看，一汽将1953年作为一汽汽车制造厂建立的初年，其实严格上来讲一汽真正建成的时间是1956年7月，而在车厂建设的同时一汽也将斯大林汽车厂生产的吉斯150开始研发投产，并命名为解放CA10。
◆ 辉煌事迹：
中国第一辆解放卡车 --在一汽工厂建厂之初，在前苏联的帮助下，一汽用了3年的时间制造出了中国的第一卡车，这对中国汽车工业的影响无疑是巨大的。当1956年7月13日，12辆报喜车辆驶向街头的时候，成千上万的群众站在道路两旁争先恐后的目睹国产汽车的风采，同时在1956年的国庆阅兵式上，解放卡车还被摆放在天安门广场上供人们围观。而如今解放卡车已经发展到了第六代，并且在国内取得了相当不错的销量成绩。
第一款自主生产东风轿车 --在一汽解放被生产出来之后，一汽开始计划生产自己的小轿车，而在借鉴了海外成熟的西姆卡·维迪娣等车型之后，经过1年多的研发终于研制除了中国的第一款自主轿车东风CA71轿车，这款车型虽然分别被毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来等国家领导人先后试乘，并给予了很高的评价，后来东风CA71轿车一共制造了30台，由于是第一次制造汽车，技术不成熟，东风CA71经常发生故障，最终并没有大批量生产。
红旗系列轿车 --在1958年7月1日，一汽又接到了生产高级轿车的任务，在当时那个超英赶美的年代，一汽计划在30天内就生产出高级轿车，而最终在33天就完成了红旗样车的试制，在随后的20年里一汽分别制造出了红旗CA72、CA770等一系列令人世界刮目的红旗车型。
◆ 如今的一汽：世界500强
如今的一汽已经是一家拥有多加合资、自主品牌的特大型国有企业，在2012年《财富》杂志世界500强名单中一汽集团排名第165位。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工13.2万人，资产总额超过1725亿元。
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