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　　整车最大的亮点不是车头，过于厚重的车头到是与SUV略微靠拢，但是车身双交叉式腰线设计才是最大的亮点，这个整个侧面添加了更多的犀利感，另一个值得关注的则是外后视镜，虽然尺寸很大，利于后向视野的观察，但是外罩的设计并不呆板，而是做出一个刀锋状，此外示宽灯(兼顾转向灯功能)采用细条型LED灯组，视觉感受提升不少，也与犀利的侧面造型相搭配；后窗后端采用折线过度设计，并没有采用流畅的曲线过度，显然是考虑到了此车的定位——SUV或者跨界车型。

　　【之前曝光的力帆紧凑型SUV谍照】

　　轮胎目测尺寸较大，怎奈车厢偏矮，导致整车流程有余，而威武不足，试驾者的头部空间也说明此车更偏向跨界车型而非SUV。

　　尾部造型：较之前端更为舒畅，特别是全LED化的尾灯设计配合细长圆润的尾灯轮廓，整体视觉感受高于前端，而后保险杠明显是冲着跨界车而来。

　　由于命名是X50，因此要兼顾到X60的尺寸问题。后者轴距为2608mm，那么定位更低的X50显然不会在轴距尺寸上超过后者。加之是基于力帆530平台开发而来，那么其可能的轴距应该还是2550mm。兼顾到X60的同时还考虑到了内部空间利用率的问题。此外这样设计的另一个好处就是动力总成可以直接沿用力帆530，其实这在前期谍照中已经得到了证实，动力上采用的正是力帆530所搭载的1.5VVT型发动机，与之相配的则是5档手动与CVT变速器，从路试车的完整度来分析，乐观的上市时间是明年初期，相关数据还是耐心等待官方信息的披露为准。