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　　第七名：起亚 汽车

　　类型：大批量车型 生产商

　　平均每辆车售价：12041欧元(约9.7万元人民币)

　　平均每辆车利润：911 欧元(约7412元人民币)

　　平均每辆车利润率：7.6%

　　点评：属于 现代 汽车的姊妹公司，特点也类似，不过业绩稍逊。

　　第八名：日产 汽车

　　类型：大批量车型生产商

　　平均每辆车售价：15281欧元(约12.4万元人民币)

　　平均每辆车利润：861欧元(约7005元人民币)

　　平均每辆车利润率：5.6%

　　点评：在日本三大车企中，日产的平均售价最低，利润率第二。总体来说，从前几年一系列危机中走出来的日系车企，已经恢复元气，加上日元的走低，提供了难遇的发展良机。

　　第九名： 奔驰 /smart

　　类型：豪华车厂商

　　平均每辆车售价：40796欧元(约33.1万元人民币)

　　平均每辆车利润：2012欧元(约1.6万元人民币)

　　平均每辆车利润率：4.9%

　　点评：售价比宝马 和奥迪 都高，单车利润和利润率却只有一半。销量已经跌为豪华车领域第三的奔驰，在内部提高效率方面还需更多的努力。

　　第十名：本田 汽车

　　类型：大批量车型生产商

　　平均每辆车售价：19635欧元(约15.9万元人民币)

　　平均每辆车利润：785欧元(约6387元人民币)

　　平均每辆车利润率：4%

　　点评：与日本国内的其它竞争对手相比，成绩并不突出，不过在世界整体形势欠佳的情况下，仍能进入盈利能力前十名，捍卫了日系车的荣誉。