地图上显示的公交车在实时前进。陈郁摄
不用在风中等候，只需手机上网，就能清楚地了解到自己想乘坐的公交车何时到站，算准时间再去候车。南京的这项手机应用目前已经处于试运行阶段，最快这个周末，最晚月底就能推出使用。昨天扬子晚报记者在古平岗的公交场站率先体验了一把南京自己的智能公交系统。
扬子晚报记者徐媛园陈郁
最大优点
公交离你多少米一查就知
公交集团企管部副部长叶云向扬子晚报记者介绍，目前该软件系统开发接近结束，目前已经分别向APP苹果平台和安卓平台进行申请，只等批准后统一上线。
“即时的公交车辆动态信息是掌上公交系统的最大优点。”叶云表示，只要你手机可以上网，那么在任何地方都可以通过该款软件，查询你周围的公交动态情况。该网页可以告诉你，你所需要的最近一班公交车，究竟距离你多少米，甚至还可以算出正常情况下的到站信息。
扬子晚报记者试着打开软件，首先出现的是一张南京地图，上面会出现一个原点标注，而它所对应的就是查询人的当前位置。“如果我想在最邻近的21路车站坐车去南京西站，怎么看最近的21路车在哪里呢？”叶云现场操作给记者看，他首先点击了最近的镇江路车站，这时候网页会显示出该站台上的所有各路公交车。随后再点击21路车，此时界面就会回到地图模式，一辆公交车的图形就会出现在地图上，其会显示该车与镇江路站的最新距离。
“按照这个距离，候车人就可以计算一下，什么时候出发从容候车。”叶云说，南京这个掌上公交系统还有一个最大特色就是，地图上的公交车是动态的，它是在缓慢移动的，这个距离值和时速还能估算出到站的大概时间。
其他功能
有娱乐功能可看直播电视
此外，这个系统还有娱乐功能呢。叶云打开了系统中的“网上电视”功能，上面居然出现了包括江苏卫视、湖南卫视等多家电视台的链接，而且随着以后娱乐功能的增强，电影、游戏也将补充进去。叶云说，这样做的目的就是在等车的过程中，通过这个娱乐系统缓解一下候车人可能出现的焦躁心理。
叶云说，这个掌上公交系统如顺利，在亚青前后推出使用，最晚也是月底可用。
提醒
只能看距离不能确定时间
扬子晚报记者了解到，此前交通部门也一直想做这种智能查询软件，但在公交整合没完成前，各家的GPS系统无法统一，这次的系统有没有解决这个问题？叶云告诉扬子晚报记者，第一批他们先是把江南公交的3000辆公交车纳入，接下来还会再加入扬子公交。但江宁的东山公交有独立系统，目前还没有办法纳入。
另外，叶云说，时间的精确度还是个问题，目前南京的道路比较拥堵，本来公交车还有2分钟到站，但在距离车站还有1分钟路程的时候，前面突发车祸，车子就堵在那里，这样到站时间就不准了。所以在最后对外公布的系统里面，仍然不会显示到站时间。
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“三中路”上电子站牌已成了“摆设”
2009年底，中央路、中山路、中山南路的公交站台升级改造，每个公交站台都安装了电子站牌。通过这种电子设备，乘客可以获知即将到站的公交车与站台的距离。
但从2010年开始，就一直有乘客反映，说电子站牌故障率很高，黑屏、红屏现象比比皆是。记者了解到，目前“三中路”上的电子站牌均是由南京聚合数码科技有限公司制作安装，该公司同时负责后期维护。公司售后部工作人员告诉记者，该站台使用年限为五年，如今已“上岗”三年多，已经接近报废。“从去年开始，电子站牌的故障率明显提高，每隔两三天就要检修一次。聚合数码报修电话为025-68037961，市民可打电话报修。只要接到电话，他们就会去维修。”但不少市民表示，很多站牌修了坏、坏了修，他们都“不想再报修了”。
