截止至今年8月份，自主品牌的紧凑级别市场接连制造出了机械新兵，大部分还是全新款型，战火是越烧越烈，大有不搅局不痛快的意味。但不容乐观的是，紧凑级别车型的市场已经趋近饱和，上市新车有没有更强地实力去争得一份市场，还得看自身有没有那个硬实力。
上市的新车价格跨度颇大，有些很明显就是信心爆棚，试图与合资品牌一较高下，价格也定得颇高。不过大部分还是主打低价战略，打造更高的性价比优势。下列车型，有没你看上的一款？
●海马M3
上市时间：4月20日
指导价：5.98～8.98万
7月份的重头戏过后，时间跳转至今年的4月份上海车展期间，同样也上市了很多重点车型，海马M3就是其中之一。作为海马家族继福美来、海福星之后的第三款紧凑车型，定位可要更时尚也更亲民一些。
海马M3的造型设计由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye等团队操刀完成，看起来与现今主流风格很融洽。正面恰到好处的镀铬装饰，侧面的流线型身姿等都让人印象深刻。
海马M3内饰采用深灰+米色搭配，是家用车常用的配色。“飞翔”造型中控台，整体呈字母“V”型，简单大方，造型上没有可以挑剔的地方。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度，虽然以硬塑料为主，但整体质感尚可。
配置方面M3也是很靠谱，高配版上，ESP车身稳定系统、6安全气囊/气帘辅助、皮质座椅与方向盘、电动天窗、自动空调等，在同级别车型中表现尚佳。
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMAGN15-VF发动机。采用多种轻量化技术，铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，发动机整机重量低于90kg，配合可变气门正时和电子油门技术，最大功率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm，百公里油耗5.9L，实现了领先同级的国V排放标准；手动车型搭载的是青山五挡变速器，为手动全同步机械变速器；自动挡车型，搭载邦奇金属带式无级变速器，目前仅顶配车型才配备CVT变速箱，但据说新自动车型即将到来。
