最高气温在不断刷新着纪录，在户外待一会儿，就能感觉到暴晒的皮肤快要裂开般的痛。可有这样一群人，再高的温度也要坚守在自己的工作岗位上，为的是保障着公路的畅通。烈日在头顶，责任在脚下，他们就是养路工人。
8月6日，记者选在相对偏远的开化，从最远的东坑口公路养护站一直寻访到城关站，记录这里30多名护路工的工作。
头上烈日把人晒晕
戴了草帽还要垫湿毛巾
为了保证公路畅通，17省道开化县东坑口公路养护站的工作人员最近都是6点多钟就开始施工。
东坑口公路养护站站长吴国胜介绍，由于前期洪灾，公路多处塌方，施工人员都得加班加点，很少有休息日。
在205国道金星路段，养路工人为了抵挡烈日，在草帽里还垫了湿毛巾，不然要被晒晕。在他们身边，每隔几分钟就有满载沙石、建筑材料的工程车辆或载客中巴经过，卷起一阵阵尘土和热浪。
华埠公路站站长告诉记者，为了避暑他们采取了“避开中午、两头作业、中间休息”的作业策略，以保护养路工的健康。
手上3公斤重的扫把
一公里要挥2000多次
在城关公路站负责的路段记者看到，养路工人从早上6：30出发抵达现场，修路基、除杂草、扫路面，不一会儿工作服就被汗水浸透了。
“这竹扫把有3公斤重，扫一公里路至少要挥舞2000多次。”养路工江祝生笑着说。
“城底线”车流量大，卷起的灰尘迎面扑来，再加上大扫帚扬起的灰尘，一天下来，护路工们都成了“泥人”。当天9时许，记者用测温仪测得公路上的气温超过40度，此时护路工们黝黑的脸颊上滚落着大颗大颗的汗珠。汗渍由湿变干、由干变硬，工作服上渗出了盐渍。
肩上20公斤重的打草机
烘得后背始终湿漉漉
在采访东坑口公路站养路工潘利仁时，同事占成委正拎起20公斤重的打草机，放在潘利仁肩上，准备到路上给行道树清理杂草。记者发现，潘利仁的双肩被打草机外壳磨得脱了一层皮。
“我们要负责17省道华白线、星下线、裴红线等7条线路共60公里的养护任务。夏天杂草长得快，平均每两天要给行道树除杂草，所以双肩都被磨破了。”潘师傅说，打草机20公斤不算重，不过电动机很热，烘的后背始终都是湿漉漉的。“这是自己的责任。路面温度都有50多度，虽然很累，但看到修好的路，自个儿觉得再累都值得了”。
