除都会版为16寸轮毂外，其他车型均标配17寸，18寸则为选装。与老款旗舰版的10辐相比，新款样式更显大气。
内饰变化不大，主要就是一些按钮的位置做了调整。在配置方面，你能找到电子手刹，自动驻车和自动泊车、全景天窗等配置，在同级车当时应该没有什么遗憾了。整车的尺寸几无变化，轴距也保持2684mm，所以新途观的空间和老款相比没有改变(途观空间：后排空间宽敞长轴距优势明显 )。
而动力方面，1.4T、1.8T和2.0T发动机组成高低组合，但大众并没有为途观配备DSG双离合变速箱，除了1.4T蓝驱版车型配6速手动变速箱外，其余车型继续使用来自日本爱信的6AT，所以稳定性不用担心，召回事件也不用烦恼。
大众途观的部分车型也配备了著名的4MOTION四轮驱动系统，和这个级别的很多SUV一样，这套系统在正常情况下会把所有动力传递给前轮，这时途观的驾驶性能与一辆前驱车无异，拥有更好的燃油经济性，而一旦前轮发生打滑，4MOTION会把动力较平均的分配给四个车轮以增加抓地力。
保养信息：上海大众为途观提供两年或6万公里的整车质保，免费首保在5000公里时进行。第二次保养为10000公里时进行，之后每7500公里进行一次保养。小保养更换机油机滤，费用为700元左右，在2.5万公里时需进行一次比较大的保养，更换部件包括机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器以及火花塞等，费用为1500元左右。
事实上新途观是加价了，但这也建立在增加配置的基础上。参照老款车型的配置表，我们发现豪华版车型的配置增加最多，虽然售价也涨了5000元，但如果考虑增加的配置，还是豪华版车型看起来最值。另外，蓝驱版提供了很多实用性配置，但1.4T发动机略显疲软，诸如发动机启停系统能节能装置在拥堵城市也显得有些鸡肋，所以配备6MT的蓝驱车型只是小众之选，我们并不推荐，同样的价格可以直接上1.8T了。综合考虑，我们推荐推荐1.8T自动豪华前驱版。
小结：途观拥有典型的大众风格设计，宽裕的乘坐空间、可以大面积开启的全景天窗、在同级SUV中毫不示弱的配置，保证了途观高销量的走势，新款车型做出了对潮流的把握，虽然价钱有所上升，但是都是在基于配置提升的基础上进行。照这个趋势发展，今年全年SUV车型销量榜首的位置估计无人可憾。
