前面提到的情况，一般都是由于车主没有深入了解交通法所引起的。大部分车主可以说是无心之失，在实际道路上也有些车主处处小心谨慎，生怕“违法乱纪”，而最令他们头痛的莫过于判断是否允许掉头了。下面让我们来看看，怎样做到守法掉头。
“禁左”路口禁止掉头
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。
有些车主认为路口处只有禁止左转而无禁止掉头的标志就等于允许掉头，其实从对于交通环境的影响上看，左转和掉头都要占据对面车道。因此除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。
人行横道等危险路段禁止掉头
车辆在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
这里提到的人行横道指的是道路中段的人行横道，而路口的人行横道处则可参考其它规定判断处理。
中心线为黄色实线时禁止掉头
除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”：双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。
无禁止标志允许掉头
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
无特殊说明时红绿灯均可掉头
机动车行经路口，如果有“红灯或者绿灯期间允许掉头”的标志，机动车应按照标志的指示在红灯或者绿灯期间掉头；如未设该标志，则在红灯或者绿灯期间均可掉头，但掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆或者行人通行。
黄色网格线允许掉头
许多车主在了解过网状线的厉害后，都对它敬而远之。交管部门特别指出，在黄色网状线地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。
如何界定闯黄灯
不久之前，交管部门对“闯黄灯”进行了专项治理，明确了“闯黄灯”属于违法行为，其实这并不是一时提出的法令措施。在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第二项中有明确规定：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行”，因此交管部门提醒驾驶人，车辆在黄灯亮时，如未越过停止线应在停止线外等候。
