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　　7月中旬，民航空管系统推出重拳，提出对包括北上广在内的八大机场实施不限起飞，以期提高航班起飞准点率。此举引发舆论热议。近日各航空公司接到上级命令要求不得参与媒体有关航班延误问题的讨论。然而，这次“噤声令”并没有让民航人就此闭嘴。有航空公司高层在接受羊城晚报采访时透露，公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示，流量控制因素达到了4成以上。有空管人员透露，目前有些延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。