在此报报道之前，我们多次曝光凯迪拉克ATS车型的海外谍照、官图曝光以及国内申报图等消息，日前，根据了解到的信息称，ATS有望在10月份左右正式上市，先期将以进口身份引入国内销售，预计起售价约为30万元左右。
基于Alpha平台打造的ATS是一款真正意义上紧凑的中级车，长4643mm、宽1805mm、高1421mm、轴距2775mm，和现款CTS相比，车身长度缩小200mm，轴距也缩小100mm。家族式设计的前脸，与XTS如出一辙，只是尺寸要小一号。尾部则采用了垂直造型的尾灯，后行李箱上加装了小尾翼。
内饰方面，黑色的钢琴漆装饰的中控台配合轻触式按键，营造出高级而且先进的视觉感观，而车内依然是美式豪华车的惯用装饰方法，拥有大量的真皮、实木装饰和镀铬件，丝毫没有因为是入门车型而降低驾驶舱的质感标准。CUE人机智能交互系统也出现在ATS上，它可以匹配最多10种蓝牙设备，并支持SD卡、USB接口和MP3播放功能，另外它还具备网络接入的能力，可以收发邮件、了解实时路况信息或天气等。
动力方面，ATS在北美市场提供三款发动机供选择，入门级车型采用2.5L四缸自然吸气直喷发动机，最大功率202马力/峰值扭矩255N·m，应付1.5吨的车重已经不成问题。更高阶的车型为2.0L涡轮增压发动机，最大功率270马力/峰值扭矩353N·m，其发动机账面参数在2.0L直喷涡轮增压发动机中相当抢眼。顶配车型搭载的是与CTS共享的3.6L V6发动机，最大功率322马力/峰值扭矩362N·m。
编辑点评：作为一款紧凑型中级车的ATS，它将瞄准运动型中级车市场，将和奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级竞争豪华紧凑级市场，但由于凯迪拉克品牌在国内认知度相对较低，而且还未国产化，想必售价也相对较高。ATS能否在这个级别市场占得一席之地，或许只有国产后价格降低才有所保障。请关注凤凰汽车后续报道。
