如果说几年前小排量涡轮车型还是在试水或者说在尝试阶段，那么如今可以说各厂商已经全面进入Turbo时代，大众作为在中国市场内的涡轮先驱者自然尝到了不少甜头，从各车型惊人的销量上就足以看出，不过同为欧洲厂商的菲亚特与雪铁龙也算是后来居上，新推出的车型也同样获得了不错的关注度，下面就为大家推荐三辆车，他们分别来自“德意法”。
一汽大众宝来
厂商指导价：10.78-14.83
十多年前，宝来进入中国市场的说时候，凭借着高品质的造车工艺、扎实的底盘操控、相当强劲的动力表现在消费者心中留下了相当深刻的印象，直到今天，提起老宝来的EA113发动机，大家依然津津乐道。
随着几次改款，现款宝来的外观变得更加时尚，不过到处都充斥着大众家族化的设计，当然这并不是贬义，这样的设计可以更好地被消费者所接受。车头设计的比较简洁，条幅式的镀铬中网与两侧的头灯连为一体，保险杠下方也采用横向饰条来与其呼应。
头灯采用了不规则的外形设计，棱角与曲线的结合也让其看起来不那么生硬，灯组设计的比较简单，但灯眉的加入让其看起来更加精神、有型。
车身侧面还是能看到上一代宝来的影子，并没有完全失去车型的传承性。腰线微微上扬，更显动感，不过除此之外，车侧也没有更多的装饰了。205/55 R16的轮胎搭配多幅轮毂，视觉效果不错。
车尾加入了更多折线的设计，尾灯与头灯造型相互呼应，也成为了车尾最大的亮点。车标并不是开启后备箱的开关，您只能通过车钥匙或是车内门板上的开关开启。保险杠下沿使用了黑色塑料装饰，单边双出的排气也是分辨1.4TSI与1.6L车型最大的特点之一。
实拍的1.4TSI车型内饰整体采用深色调，搭配上中控区的木纹饰板，整体营造出了不错的视觉效果与更为高档的车厢氛围，不过整体的布局和其它大众车型没什么区别。
音响主机配备了导航、蓝牙电话等功能，日常驾车能用到的功能基本都齐全了，下方的自动空调配备了小块液晶屏幕，当前所开启的模式都能显示在上面，在屏幕两侧我们还能看到前排座椅加热开关，分为三级，这在冬天是相当实用的配置。
车内的储物空间不仅非常丰富，设计也是非常合理，排挡杆后方的储物空间除了可以存放水瓶，卡槽还可以存放停车卡。扶手箱内部比较深，底部设置了防滑垫，除此之外，内部还设置了USB和AUX接口，链接后的设备可以顺手放在里面，非常方便。
动力上，宝来配备的1.4TSI发动机在数据上大家已经非常熟悉了，5000转时能达到96千瓦的最大功率，在1750-3500转之间能够持续爆发出220牛米的最大扭矩，搭配一台7速双离合变速箱，不论是换挡衔接的平顺性上还是油耗表现方面都有着相当不错的表现。
点评：虽然宝来的驾驶者之车称号早已消失不见，不过取而代之的是更加均衡的表现，不论是在动力、空间还是功能性表现上都达到了同级别车型中相当的高度，如果想购入一辆家庭用车，宝来确实还是个不错的选择。
