莫斯科街头的加长豪车
莫斯科人口1200多万，但是汽车数量已经突破400万辆。在莫斯科，你可以看到不同时代、不同品牌的俄产车与进口车，既能看到许多风驰电掣开过的宾利、英菲尼迪等豪车，也会看到不少冒着黑烟的老式伏尔加、拉达。俄罗斯人开车有个特点——“快”，拉达也能开出奔驰的速度。所以追尾等情况比较常见，但交通事故发生后，俄罗斯人所表现出来的汽车文明，折射了这个国家的文明程度，也反映出在俄罗斯这个地广人稀、资源丰富的国家，人们张弛有度的生存状态。
车只是代步工具
近年俄罗斯重拾苏联时期的良好传统，爱国主义传统回归，采取一系列配套措施让壮有所用、老有所养，鳏寡孤独皆有所依，在一定程度上遏制了贫富分化的趋势，仇富氛围并不浓。这种和谐的社会关系也体现在交通事故后人们的表现中。记者在俄两年有余，见过多次车祸，还没有见过发生事故之后，双方言语不合大打出手、甚至叫人打群架的情形。
俄罗斯上世纪七八十年代就开启了汽车时代，家家有车，以拥有伏尔加、拉达为荣，俄罗斯总统普京拥有的第一辆车就是拉达。等到苏联解体时，日本、欧洲车企涌入，可以零利率分期付款买车。记者的俄罗斯朋友弗拉基米尔的斯科达，以分期付款方式购买，买了四五年，现在还供着银行贷款。
在俄罗斯，不存在宝马车等豪车车主傲视其他车主的情况，更不存在撞了路人还很嚣张的情况。在俄罗斯，车已经不是炫富的东西，也不是身份的代言，只是一个代步工具而已。记者所住公寓工人瓦西里开的是雷克萨斯，在中国算是好车了，他每天开着上下班，有时采购建材用它当工具车。
俄罗斯人不疾不徐
在中国，多少人开车把抢行、超车当家常便饭，出了事故，耽误时间，常常火冒三丈，市场经济下的中国人生活得比以往都焦躁。俄罗斯人的排队文明举世闻名，在交通事故发生后等候处理时的平静和耐心，也让人肃然起敬，有时赶上冬天，雪天，在路边待上几小时，很不容易，事故双方都很平静，有时还互相安慰，男士还会互相递个烟。这种耐心和平静是需要足够强大的内心来支撑的。不到俄罗斯不知其大，也不知其富。地上是连绵的森林，地下是丰富的矿藏，人口又不到1.5亿，是真正的地大物博。人们常说俄罗斯人要饭也是捧着金碗要。正是这种资源优势使得俄罗斯人不疾不徐。
俄罗斯人的生活张弛有度，假期特别多，夏季休假长达2个月，莫斯科每个家庭基本都在郊区有小别墅，周末就开车去郊区散心，小住。
俄罗斯人生活节奏比中国人慢，工作节奏也比较慢，他们的口头禅是一切都会好的。莫斯科一个地铁站能够修上3年，这在国人看来是不可想象的。3年，北京一个地铁新线路都已经竣工通车了。但莫斯科地铁不仅美观，还非常坚固与厚重，已经运行将近80年，雨季，记者还没有看到水盆接漏雨的现象。
俄罗斯男人很绅士
俄罗斯人整体受教育程度很高，在美苏争霸时期，美国非常嫉妒苏联的人才优势与高等教育体制，相当长时间是追赶者。苏联解体后，俄罗斯的高等教育水平仍然居世界前列。
在西方影视剧中俄罗斯人往往五大三粗，饮酒无度，野蛮无礼，这在某种程度上是丑化。在俄罗斯你会发现俄罗斯男人是比较绅士的。聚会时，主人的第一个祝酒词是献给女宾的，每年三八节、情人节，莫斯科还春寒料峭，但鲜花店前都排起了长队。
有这样的素质，俄罗斯人在发生车祸时才会很有风度，而不会大动干戈，他们相信法律，相信交警会给予公正的裁定。
