横跨杭州湾的又一座世界级桥梁——嘉绍跨江大桥(通道)预计将于7月8日通车迎客。这是世界上唯一一条8车道的跨海(江)大桥，它将杭甬、上三、绍诸、杭浦、沪杭、乍嘉苏等高速连接起来，大大缩短了温台金绍往返嘉沪苏的行车路程，缓解高速杭州段的日益严峻的通行压力。有全省第一堵之称的新岭隧道也将因嘉绍大桥的开通，能稍稍松口气。
嘉绍大桥通道有啥特点，该怎么走，通行又应注意点什么？昨天，本报记者随省高速交警总队一起提前探营，为你详细解答你所关心的这些问题。
10分钟不到
绍兴跨越到嘉兴
嘉绍大桥通道南起沽渚枢纽(连接着上三高速及杭甬高速)，北至嘉兴南湖枢纽(连接乍嘉苏高速)，全长69.5公里，其中大桥长10.1公里。据介绍，嘉绍大桥通道总造价139亿，大桥部分投资达63.5亿，双向8车道。除桥面限速100公里/小时，主线其余路段为120公里/小时。
昨天上午，记者驱车从沽渚枢纽驶上了嘉绍大桥通道，由南往北通行。在大桥的南端，我们分别经过滨海新城南、滨海新城北互通(高速出入口)。其中在滨海新城北互通这里，有一处停车检修区，在此可以加油休息。
过了滨海新城北互通，就开始进入嘉绍大桥了。这是一座多塔斜拉大桥，昨天下着雨，桥上风比较大，尽管我们放慢了速度，仍能感觉到车在晃动。所以，特别要提醒司机，经过大桥，一定要控制好车速，尤其是天气状况不好的时候。
过了大桥就已进入嘉兴境内。首先要经过的是尖山互通，往前就是嘉绍服务区，也是嘉绍大桥通道上唯一的服务区。要提醒大家的是，嘉绍服务区还没有完全建好，整体投入使用预计在8月中下旬。目前服务区只能确保厕所正常开放，加油问题在开通后一段时间内可能采取移动加油车的办法解决。
再往北，就是袁花互通和海宁枢纽。海宁枢纽连接杭浦高速，可以经此前往上海浦东或杭州。过了海宁枢纽，将分别经过海宁(硖石)、袁花、尖山等互通。随后便是两大枢纽，2号枢纽和1号枢纽(南湖枢纽)。2号枢纽连接的是沪杭高速，经此可以到上海或杭州，1号枢纽连接乍嘉苏高速，可经此前往苏州地区。同时，1号枢纽也是嘉绍大桥通道的终(起)点，可以在这里直接下高速，到达嘉兴南湖。
记者算了下，按照正常速度，一辆轿车从嘉绍大桥通道的一头到另一头，40分钟不到。而跨越大桥，用不了10分钟的时间。也就是说，10分钟不到，你就可以从绍兴跨越到嘉兴了。
前往嘉沪苏等地
时间缩短费用减少
嘉绍大桥通道的开通将在一定程度上改变我省的交通现状。我省车辆通往嘉兴、上海、苏州等地的路线将发生很大改变，时间也将大大节省。打个比方说，绍兴去上海，原先走沪杭甬高速，差不多3个小时，而现在走嘉绍大桥通道，只要1个半小时。
“如果说，杭州湾跨海大桥的服务区域主要是面向宁波、舟山，那么嘉绍大桥通道吸引的则是绍兴、金华、台州、丽水、温州乃至福建的车流北上。”昨天，记者请教了高速交警，让他们给上述地区的司机提供了一条如何进入嘉绍大桥通道的线路。
温州方向的车子可以先从诸永高速，然后在诸暨互通走绍诸高速、上三高速，然后经沽渚枢纽进入嘉绍大桥通道；台州的车子，可以直接走上三高速然后进入嘉绍大桥通道。台州至嘉兴，经嘉绍大桥通道可缩短里程约45公里，通行费可减少35元；金华方向来车，则可以选择甬金、绍诸、上三然后进入嘉绍大桥通道。
高速交警表示，嘉绍大桥通道的开通，将使各条高速流量发生变化。甬金、诸永、绍诸、上三等高速的吸流作用将因此得以体现。而前往上海、嘉兴、苏州的许多车辆就不用再绕走高速杭州段了，这将大大缓解这一路段的通行压力。而金华等地要去上海的车辆，也可以就此避开位于杭金衢高速上的浙江第一堵——新岭隧道。(附嘉绍高速通行费用图)
违停看潮水要受处罚
大桥上行车要注意横风影响
嘉绍大桥上能看潮水吗？高速交警表示，不可以，违停车辆必定会受到处罚。据了解，嘉绍大桥每隔250米就设有一处摄像头，可360度旋转。超速和货车超载，也都是重点处罚的对象。
通过大桥时，要注意横风影响，遇有雨雾等恶劣天气，大桥限速可能会调整为60公里/小时。另外，大型客车禁行第一车道，货车禁行第一、第二车道。
