近段时间一款名为“快的打车”的打车软件在APP商城非常火爆，在智能手机越来越普及的时代，通过下载一个应用软件就能在急于打车的情况叫到车，很受欢迎。这款软件还有一个“加价”的功能，遇到上下班高峰乘客可以自愿选择给司机一点小费。
软件火爆的背后投诉也随之而来，日前有一位李先生向杭城一家媒体投诉，他通过“快的打车”软件的GPS定位功能查找附近的出租车，但是找了7辆出租车，都被司机以“自己不小心碰到”、“太远”为借口，都没有去接李先生，李先生非常懊恼。
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暂未接到加价投诉
一有投诉立马处理
“加价叫车是否合理？”“遇到司机放鸽子怎么办？”
针对近期火爆的软件“快的打车”对杭城出租车管理市场的影响，记者走访了杭州市道路运输管理局，出租车管理处的王巍主任解答了记者的相关问题。
目前杭州运管还没有接到关于打车软件加价的投诉，王主任表示，出租车驾驶员使用打车软件，如果有加价行为，可能会涉嫌不按规定收费。
按照规定，如果乘客用“加价”功能叫了车，事后又向运管部门投诉，经过核查后出租车司机可能会因为“涉嫌违规收费”，罚款300-3000元。
在沟通中王主任也坦言，现在是个多元化竞争的社会，如此多的打车app的诞生也是跟杭州“打车难”的现象有关。但是众多打车软件背后暴露出的安全问题也是他所担心的，像“快的打车”都是司机与乘客一对一的交流，司机和乘客只要装了客户端就可以相互交流，但是对于司机的资质审核却并不苛刻，在这其中难免会出现黑车司机找乘客的现象，监管上会存在困难。
而且这类软件会助长司机“挑客”行为，由于软件与出租车信息中心并没有联网，运管部门也无法定位挑客的出租车，在杭州虽然“拒载”的处罚力度很大，但是拒载是指车辆在空车等待的状态下拒绝乘客，用软件叫车很难证明。
对于近期深圳交管局强制要求出租车司机卸载打车app的新闻，王主任表示杭州目前对此类软件持“不提倡”的态度，暂时还不会出台相关规定。
在杭州如果要叫车，王主任建议可以通过官方的叫车热线28811111。
官方电话约车模式成熟
未来在APP上重点突破
官方的叫车热线真的能在短时间内叫到车吗？记者来到了杭州交通卫星定位调度中心，一进门就发现百平米的办公室内，50个话务员正在忙碌着。
据调度中心汪莉介绍，目前杭州官方的统一约车平台有电话约车、短信约车、QQ约车、网上约车、驻点扬招约车、手机约车等6个渠道，在杭州8900辆出租车上实现全覆盖，满足不同人群的出行需求。
杭州从2003年就推出了“电话约车”的服务，目前每天通过电话叫车的乘客有7000人左右，一般情况下，乘客通过28811111电话约车热线，提供打车所在地的位置，30秒左右工作人员会回拨告知乘客所派车辆的车号、车型。遇到高峰时间段无法派车也会在第一时间告知乘客。
乘客约车后，通过调度中心统一调度，出租车上的车载GPS集中下发，官方叫车平台对于司机和乘客都有约束力，乘客也可以对司机进行身份上的识别。
面对现在市场上各个类别的打车app，汪莉表示其实杭州很早就开发了打车的手机客户端“出租车扬招”，可能由于服务上有局限性，知道的人很少。现在他们正在改进打车app会推出乘客版和司机版，同时“微约车”微信约车服务也即将推出，在完善服务的同时为更多杭城市民服务。
官方打车服务VS快的打车
