金融贸易区、总部经济区、综合保税区、湿地保护区和景观公园、大型图书馆……置身于规划完善、规模初现的喀什经济开发区中，听着工作人员的实地介绍，记者恍惚间忘记了自己身在喀什——中国最西部的历史文化名城，仿佛站在了上海滩头或深圳特区。
这里就是喀什，经过3年的规划和开发，已然形成生机勃勃的开发区雏形。即将全线贯通的深喀大道、数十万平方米的标准化厂房、全面动工的13栋总部经济大楼、卡口工程和联检大楼即将完工的综合保税区、配套的大型超市及美食城，让有着2000多年历史的古城喀什新区呈现出前所未有的现代化新貌。
与此同时，天山北部同居中国西出门户的伊犁哈萨克自治州境内，伴随着川流不息的国际联运集装箱车出入境，一个规划面积约73平方公里的霍尔果斯经济开发区屹立在中哈边境，其中仅在霍尔果斯口岸区域内，就有包括中哈霍尔果斯国际边境合作中心、中亚天然气管道、中哈铁路和公路在内的多个对外贸易通道。
历经3年开发建设，这里已经形成了建成面积近30平方公里，常住人口1.5万，道路、给排水、通讯、电力、金融、旅游等基础设施完备，机构齐全，能够满足近期10万人、远期20万人的生活需求。
中央新疆工作座谈会提出在喀什、霍尔果斯各设一个开发区，赋予特殊政策和灵活措施，将其建设成为中国向西开放的窗口和新疆经济新的增长点。新疆天山南北这两个被当地人亲切称为“特区”的地方，开始担负起国家的战略使命，从昔日的“丝绸之路”跃升为“经济特区”。
专家表示，短短3年时间，受益于“特区效应”，新疆喀什和霍尔果斯正从地处偏远的国境线上的口岸城市，一跃成为中亚贸易圈内的CBD区域，不仅成功地吸引了国内的人流、物流和资金流，而且成为沿边诸国期待的经贸发展交流的辐射高地，释放出中国向西开放的新信号。
来自新疆发改委的信息显示，天山南北喀霍两个经济开发区自挂牌以来，财税部门每年分别给予两地各6亿元的补助资金，用于开发区的基础设施建设。目前喀什经济开发区已经完成征地拆迁投入12.47亿元，完成基础设施投资16.22亿元，综合保税区和新建的东城区已基本形成道路管网框架。
霍尔果斯经济开发区完成基础设施建设投资9.46亿元，道路、供排水、污水处理、供电、供热等配套基础设施及绿化亮化工程等正在加紧建设中。新疆外事部门也开始在两个经济开发区推进电子口岸建设，预计2015年前可形成新疆口岸统一信息平台，实现各口岸通关、物流和管理信息化。
此外，两个经济开发区的招商引资和承接产业转移都取得了新进展。截至记者发稿，喀什经济开发区共引进企业14家，其中10家企业开工建设，完成投资11.45亿元。霍尔果斯经济开发区口岸合作中心已有18个项目入驻，到位资金26亿元，已完成投资22亿元。
