随着自主汽车制造工艺的提升，越来越的自主厂商可以生产高品质的中级车型，随之带来的好处就是整个中级车的价格也得到了进一步，下面我们就盘点一些近期热门的中级车，并且这些中级车基本可以再15万就能搞定，不过很遗憾这里没有德系车。
这次我们推荐的这几款车型都具备不错的空间体验度，并且有两款车型今年将迎来换代，现款车型优惠幅度较大，还有两款车型是今年的小改款，另外还有一款则是上海车展上市的全新自主中级车。
尽管这几款车不处于同一时代，但从账面数据来看，蒙迪欧-致胜在车身尺寸方面具有一定的优势，而资历最老的雅阁在车身长度方面遥遥领先，这也是为什么雅阁一直是中级车标杆的原因之一。
●比亚迪思锐
优势：性价比高，科技配置出众
比亚迪思锐在外观方面，虽然具有一定的模仿性，但是整体外观大气算是一款具有一定革新的车型，另外车型尾部大气的造型具有一定的商务型，这也符合这款车型中级车的定位。
丰富的内部配置，足以让思锐在自主品牌车型中脱颖而出，方向盘电动调节、夜视功能、座椅通风等一系列仅能在高端车型上才能看到的配置，在思锐身上应有尽有。除了配置以外，内饰整体做工也较以往车型有很大程度提升。
2775mm的轴距虽然在中级车中并不出众，不过实际的内部体验还是非常不错的，身高180mm的编辑在后排依然有两拳的腿部空间，头部也有一拳左右的空间。
比亚迪
思锐，完全不逊色于一款豪华品牌推出一款新车所带来的效应。尽管有一些声音在质疑思锐的外形设计有模仿痕迹，但我们不得不认可比亚迪作为自主品牌主力阵营一员，在提升竞争力和影响力方面所展现出的实力。
总结：目前比亚迪在中级车已经部署了三款车型，其中思锐为旗舰车型装备了涡轮增压发动机与双离合变速箱，相信这样的动力组合与配置可以染思锐在这个级别抢夺更多市场。
