周圣赐向货车司机了解情况
车主、周圣赐与记者三人合力把面包车推至应急车道
遇到事故的部分车辆
浙江在线衢州5月2日讯（郭爱凤 实习记者 王飞巧） 昨天是五一小长假的最后一天，记者跟随衢州高速路政大队一中队的两位路政员周圣赐和郑思博，体验他们在高速路上的巡查工作。
五一当天的高速路况
早上8点半，记者跟随周圣赐和郑思博一起开始巡查公路工作，从衢州西收费站的地接，巡查至衢州东站、阁底、常山、球川等高速收费站及相关的地接处，还要随时处理路上遇到的突发状况，路政员每次巡查一趟大约花费2个半至3个小时，每天需巡查早中晚三次。
总体来说，早上的路况比较良好，来往的车辆不是很多，遇到的车辆事故也很少。两位路政员也介绍说，今年五一与春运、清明相比，车流量明显较少，车辆事故也相对较少，五一小长假三天基本没有遇到重大事故。
而从中午12点过后，来往的车辆渐渐增多了，高速路上的堵车、追尾等事件也开始增加。直到记者跟着路政员结束白天的巡查工作，衢州高速路政大队门口处停着30辆左右被撞伤的车辆，有些车辆是轻型撞伤，有些车辆的前座和后座已经变了形状。
路政员们的工作强度与惊险时刻
路政员们在高速巡查时，除了要对公路防护、养护检查外，也要眼观八方，检查高速公路30米内、国道20米内的地面构筑物情况。每一场高速事故，都需要当日执勤的路政员们到场。而路政员现在是3班2倒制度，基本不能换班。周圣赐告诉记者，如果遇到紧急情况，一整天没有休息也是常有的事。
在早上的巡查过程中，我们就遇到了突发状况，有3条木头横亘在马路中央，周圣赐见到后，急忙下车，赶紧跑到路中间，经过三次搬运，把这几根木头从马路上搬离。
迅速解决障碍物后，周圣赐立即上车。周圣赐和郑思博都说，其实刚刚的行为很不安全，没有任何的安全保护措施的。但若不及时清理，很容易造成交通事故。
在晚上能见度比较低的时候，他们更加需要小心。在处理事故时，他们担心的是遇到货车上没有绑好的绳子，随着车里的行驶，若不小心被这种绳子打到一下，那情况就非常危险了。
追尾与堵车是“难兄难弟”
高速路上一旦有追尾情况发生，就会影响道路畅通，引起堵车情况，这很容易引起后方追尾事故。如果发生追尾事故，并且没有人员伤亡，汽车相撞受损也不严重的，路政员们建议两方车主拍下相撞的细节、证据等，交换证件让两方到高速停车区找交警解决此事。
在巡查中还遇到一种堵车状况，前方一辆大货车因车辆堵车，熄火后就一直发动不了车辆，跟随其后的也是一辆大货车，两辆车距离很近，阻挡了公路的二分之一，后面的车辆就难行驶了。周圣赐了解情况后，赶紧指挥后面车辆让第二辆大货车先行驶出来，使得道路畅通，然后再让第一辆货车慢慢发动车子。
所以在高速道路上，一定要快速地解决事情，一旦拖延就容易引起堵车以及其他后续状况。
高速路上的不文明事件
在巡查公路的过程中，记者也发现高速路上会有一些不文明行为。在高速路上，有三名村民丝毫不顾及车辆的高速行驶，随意横穿马路，很不安全。道路上随处可见纸巾、零食袋、水瓶等垃圾，影响道路安全和通行情况。
在车流量少，车辆畅通的情况下，基本没有车主会行驶在应急车道上，不过一旦遇到塞车事件，应急车道上就会挤满汽车，而且车辆在堵车状况下没有秩序。路政员们说，这种情况算常见了，一旦发生事故，救护车、交警车、公安路政车也难以在第一时刻抵达，影响救援情况。
除了上述情况，高速急刹车、货车没有遮盖严实、随意超车、频繁更换车道等不良的驾车习惯，都会危及自己和他人的人身安全。记者提醒在高速公路上行驶的朋友们，不要疲劳驾驶，要养成良好的驾车习惯。
