捷豹汽车首席设计师Ian Callum日前正式透露，捷豹将全新推出一款车型。虽然给出的信息仍然不多，但新款车型将会是捷豹的一个入门车型，根据之前的报道这款车型很有可能会采用XS的命名。同时这款车型在前脸的设计上也会与其他捷豹车型和其它同级别车型不同。
从现款的车型序列中不难看出，虽然捷豹在高端领域已经颇有建树，甚至还在以上车型的基础上推出了R运动版，但在销量最高的入门领域却罕有产品。此次XS的推出将弥补捷豹品牌的这一缺憾，在海外市场对奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4等级别车型构成竞争，当然这款车未来进口后，售价肯定远远高于这几款车型，针对的将是高端客户。
从以上公布的两张假想图看，虽然全新XS依然是捷豹乘员，但这款车并不拘泥于捷豹的家族设计。包括大灯造型和格栅等处均有明显变化，侧面也更紧凑。不过后门比例明显不对，恐怕应该是绘图失误而非故意设计如此。
这几张谍照从侧面验证了绘图师的假想，尽管看不出太多细节，但我们还是一眼就认出了这是一只来自英伦的优雅豹子。这其中，典型的捷豹大灯和中网造型功不可没。可见家族化脸谱虽然一定程度上带来乏味感，但对提高车辆的辨识度还是很有帮助的。目前，欧洲厂家也已经逐渐认识到这一点，家族化设计越来越明晰。
至于结构方面，目前捷豹路虎共享旗下的PLA高级轻量化结构平台，因此全新XS不出意外也将采用这一平台打造。如果捷豹看重运动性能，采用全铝车身也并非不可能，但这样以来制造成本将远远高于竞争对手宝马3系等。不过尺寸上，据称这款车在轴距和长度方面都与3系相仿，捷豹的意图不言自明：如果尺寸一样价格相近，你是选捷豹还是宝马呢？
至于动力方面，捷豹路虎依然在共享现款的涡轮增压/机械增压发动机，因此出现多款车型动力调教相同的情况也不足为奇。落到XS这款车上，入门车型当然会采用2.0T涡轮增压引擎；而高配车型所用的还是机械增压引擎，性能也不容小觑。
小结：虽然目前捷豹家族成员还比较丰富，但都集中在高端车型和运动跑车等“稀有领域”，抓紧时间进入入门级和中级领域应该可以算作捷豹回归的信号。此前还有消息称捷豹将推出SUV ，但随后被公司高层否认，至于事实真相究竟如何，还请您关注我们的持续跟踪报道。
