从去年11月广州车展到今年4月上海车展，短短5个月时间上海通用的2013销量目标“两级跳”——从145万辆增长到147万辆，随后又增长到了150万辆。
上海通用总经理叶永明在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“我们会关注经济的增长，关注行业的变化，关注我们的竞争对手，我们不会放弃市场给我们的任何机会。”
对上海通用而言，保住今年的销量冠军宝座只是近期目标，为了实现2015年产销突破200万辆的中期目标，上海通用首先宣布了凯迪拉克的“双十”计划，随后宣布了别克和雪佛兰品牌的“双百”计划。
销量目标提升至150万辆
在去年广州车展上，叶永明确定2013年上海通用145万辆的销售目标之后，今年2月25日，在凯迪拉克XTS上市活动上，上海通用副总经理蔡斌告诉《每日经济新闻》记者，今年的销量目标将上调至147万辆。而随后在日前的上海车展上，叶永明重新制定目标：上调至150万辆。
中国汽车工业协会的数据显示，今年一季度，我国乘用车共销售442万辆，同比增长17.2%。“二季度我国乘用车销量增幅会放缓，增长的速度预计达到7%~8%，销售规模为370万~385万辆。”叶永明分析，“按照这样的趋势发展，全年的销售规模将在1580万辆左右，和去年底的判断一致”。
而上海通用一再上调销量目标，最主要的动因是来自竞争环境的变化。
去年年底，在上海通用公布2013年销售目标后，一汽-大众宣布其2013年销量目标为150万辆。这就意味着上海通用将遭遇一汽-大众的强力竞争。
从今年一季度的销量来看，上海通用虽然超越一汽-大众，但是上海大众却体现出后发的实力。来自全国乘用车联席会的数据显示，一季度上海通用的销量为40.14万辆，一汽-大众为35.73万辆，而上海大众却以40.89万辆的成绩成为季度销量冠军。不过在3月中旬，大众在华发出了38万辆的召回公告，这给大众在华的强势发展增添了不确定因素。
别克雪佛兰发布“双百”计划
为蝉联乘用车销量冠军的宝座，上海通用在两次上调2013销量目标的同时，叶永明还为旗下三大品牌设定了新的销量计划，以实现2015年上海通用产销量突破200万辆的中期目标。
在今年凯迪拉克XTS上市之际，叶永明表示：“2015年，凯迪拉克将实现‘双十’战略，即到2015年产销将突破10万辆。”
叶永明透露：“今年7月凯迪拉克专属工厂在金桥奠基，2015年竣工，产能一期将达到15万辆。”
在今年的上海车展上，别克和雪佛兰品牌的“双百”计划也正式公布，“到2016年，这两个品牌的年产销规模将达到百万级别。”为了实现这一目标，别克和雪佛兰品牌今年开始发力，其中，别克对旗下车型凯越进行了全新换代；同时，B级车君威、君越在今年也都全新换代。
而雪佛兰品牌也在此次上海车展上推出掀背版科鲁兹，该车型将于下半年上市。“对于两厢版科鲁兹车型的销售，我们依然抱有很大的希望。”上海通用汽车雪佛兰市场营销部部长吴冰表示。
