看点一：吸引人气未必非得“穿的少”
看点二：全面发力的奇瑞展台
奇瑞汽车以“享受智造的乐趣”为主题亮相上海车展，并首次以刚刚发布的全新品牌形象对公众展出。两款分别代表奇瑞战略转型后在国际化产品开发体系下开发的量产概念车型α7(ALPHA7)、β5(BETA5)，以及代表未来公共交通系统理念的@ANT2.0小蚂蚁概念车悉数亮相。同时，还有代表奇瑞中坚核心技术的三大动力总成装备展出。而此次车展奇瑞展台最大的看点无疑是代表奇瑞最新技术成就的iAuto核心技术平台，这也是该平台首次对公众全面发布，其中奇瑞M16的量产概念车型α7将成为首款搭载奇瑞iAuto核心技术平台的产品。
看点三：沃尔沃V40
上海车展媒体日当天，沃尔沃汽车携旗下全新V40，亚洲首发包括高性能赛车S60 Polesta在内的三款60系R-design等多款主力车型正式亮相上海车展，而这其中的V40车型无疑是值得关注的重磅车型。
看点四：陆风的8AT车型
在此次上海车展上，很多一线品牌推出了自己搭载8AT的车型，而国内自主品牌搭载8速自动变速器的车型并不多见，陆风X5的8AT是由国内公司研发的，这款变速箱可以匹配从1.6L涡轮增压发动机到3.0L自然吸气发动机，由于布置方案的创新，该自动变速器可以适应发动机横置的四驱结构。
看点五：混动系统才是现实的节油方案
与近几届国际车展上纯电动车日渐减弱的声势来看，本届上海车展共展出新能源车91辆，其中，纯电动车型几乎没有，而混合动力车型成了这次新能源车的发展方向。这表明，各大车企均调整了技术方向，将重点投向了更加实用且技术更加成熟的混合动力车型。这其中，混动传统大厂丰田与国内新锐自主品牌比亚迪唱了主角。
看点六：奥迪A3长了尾巴
豪华紧凑级轿车在国内还算是新鲜事物，而奥迪A3这样的时尚先锋受制于其两厢造型，销售状况一直平平。而为了扭转这一颓势，奥迪为A3加了一条“尾巴”。三厢造型的A3显然更受国人的关注。
看点七：最爷们的城市SUV斯柯达YETI
斯柯达Yeti定位于紧凑型SUV，该车基于PQ35平台打造，与途观共享平台技术。其长/宽/高尺寸依次为4223/1793/1691mm，轴距2578mm。动力方面，即将进口国内的斯柯达Yeti搭载的是一款1.8TSI发动机，最大功率152马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6速自动变速箱。官方称，这款车0-100km/h的加速时间为9秒，在综合路况下的百公里油耗为8.4升。此外，斯柯达Yeti还配备了适时四驱系统。
看点八：合资自主品牌大爆发
在几年前理念S1、启辰D50等车型的上市，一个全新的汽车群体——合资自主正在逐渐壮大起来。受到各种利好政策的影响，合资自主可以说是独具中国特色的一个汽车现象，而这些车型也大多是针对国内二三线城市特别推出的。上汽通用五菱宝骏630、一汽丰田朗世、华晨宝马之诺品牌、东风悦达起亚也将发布旗下的合资自主品牌“华骐”。
